Beiträge von k_floi

Zitat von sxvas

Ich würde das leider nicht so einfach sehen – klar, es ist „nur“ ein Auto. Aber die Welt wandelt sich.

Bei meinem 320 GT zum Beispiel hatte ich Apps wie EasyPark, die ich täglich genutzt habe. Nach ein paar Jahren wurde die App entfernt, weil sie aufgrund veralteter Software oder einer zu schwachen CPU nicht mehr weiterentwickelt werden konnte.

Software spielt heute eine enorme Rolle. Man muss sich das mal bildlich vorstellen: BMW würde dir im Laufe der Zeit Fahrzeugkomponenten wegnehmen – weniger PS, weniger Turbo, weniger Ausstattung.

Genau das passiert aber im Digitalen – nur eben subtiler. Und genau hier muss BMW bei Bestandskunden deutlich mehr tun.

Langfristig ist dieses Vorgehen nicht haltbar.

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gebe dir hier nicht ganz recht,
du hast ja ein Auto mit OS8 gekauft, wo du sogar updates bekommen hast,
hätte jetzt nicht festgestellt, dass dauernd Features entfernt werden,

das eine ist halt, man hätte gerne neue Features, aber kann mich jetzt nicht daran erinnern, dass BMW jetzt bei OS8 beim letzten update Funktionen komplett entfernt hätte

ja klar, sehe es auch so, dass BMW hier sicher einiges an Verbesserungspotential hat,

aber wir sind hier sicher auch eine Minderheit, die sich über so etwas Gedanken macht, bzw. auch ev. einen Nutzen davon hätte,

man darf nicht vergessen, 90% der Leute verwenden nach wie vor das Auto um schlichtweg von A nach B zu kommen und sind zufrieden, wenn sie im Auto mit einer Freisprecheinrichtung telefonieren können und bei der Bedienung nicht vorher eine komplexe Technologie-Einschulung brauchen,

erklär mal einem "Standardautofahrer/-in", du setzt dich in einen Tesla und musst während der Fahrt auf dem Touch die Scheibenwischer-Funktion suchen und dort kannst du dann auch noch das Intervall einstellen,

der wird sagen, warum funktioniert das nicht einfach per Hebel

ich bin da eher so gestrickt, etwas muss funktional sein und lebe auch nach dem Motto,

nicht alles von Früher ist gut und macht Sinn, aber auch nicht alles Neue ist gut und macht Sinn

Zitat von sxvas

Ich finde, das kann sein, und ich glaube auch, dass man BMW nur schwer mit Tesla vergleichen kann. Ich finde es zudem sehr positiv, dass BMW überhaupt versucht, regelmäßig Updates einzuführen. Aber man muss doch ein bisschen in die Zukunft schauen können – inzwischen weiß man doch, wie Tesla es macht. Warum ist das so schwer?

Man müsste doch zumindest die Möglichkeit anbieten können, ähnlich wie bei Tesla ein CU-Upgrade (Computer Unit) zu erwerben. Das wäre doch sogar eine tolle Einnahmequelle für BMW. So schwer kann das doch nicht sein.

Schon 2019 habe ich mich bei meinem BMW 320 GT geärgert, dass keine Updates mehr kamen – obwohl ich die Vollausstattung hatte und mir damals suggeriert wurde, wie großartig die Software sei. Drei Jahre später gönne ich mir wieder einen BMW – und wieder das gleiche Spiel. Obwohl mir versichert wurde: „Ja, die Software bekommt jetzt regelmäßig Updates, bla bla bla.“

Und drei Jahre später? Selbst wenn ich jetzt ein 2023er Modell kaufe, wäre ich mir sicher, dass in zwei Jahren wieder irgendetwas nicht mehr funktioniert – sagen wir mal YouTube oder Netflix fliegt raus, oder es kommt eine neue Software oder KI ins Auto, und dann soll ich wieder ein neues Auto kaufen?

Das ist doch völliger Schwachsinn, was BMW da tut. Für mich ist das reine Geldmacherei. BMW muss endlich davon wegkommen, nur durch den Verkauf neuer Fahrzeuge Geld verdienen zu wollen – und anfangen, weiterzudenken und seine bestehenden Kunden zu berücksichtigen. Und damit meine ich nicht Kunden mit 10 oder 15 Jahre alten Fahrzeugen, sondern auch jene mit nur 2–3 Jahre alten Autos.

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und dann schaue mal für wieviele der Kunden das wirklich relevant ist,

ich glaube, da bist du im 0,xx % Bereich

ich kann dir nur sagen, bei der Apple-Watch z.B. die gibt es mit Cellular-Funktion, die wird gerade mal bei 10% der Geräte mitbestellt (hierbei ist auch die Ultra dabei, die es aber sowieso von Haus aus hat) und von diesen 10% haben gerade mal 10% die Cellular-Funktion überhaupt aktiviert und benutzen tut es dann auch nur ein Bruchteil davon,

d.h. auch dort bist du unter 1% der User, die diese Funktion wirklich benutzen,

geht aber dann ein Hersteller her und sagt, ich stelle diese Funktion ein, weil der Entwicklungsaufwand dort eigentlich um einiges höher ist, als er einspielt, dann kommt der große Aufschrei, obwohl die Funktion selber eigentlich ziemlich irrelevant ist

naja, bei OS8 ist das letzte OTA, das zumindest ich bekommen habe auch schon lange her,
andererseits, ich brauche keine updates, solange es keinen Mehrwert bringt,

so a la -> never change a running system

und bezüglich Netflix, Youtube, etc. -> für sowas gibts ein Handy, Tablet, etc.; ich verstehe sowieso nicht, warum man soviele Spielereien mittlerweile im Auto braucht und dann funktioniert etwas aus irgendeinem Grund nicht und es wird gejammert, meist dann über BMW, obwohl dann keiner mehr abschätzen kann, liegt es dann an BMW, an dem Netzbetreiber, der die Internetverbindung zur Verfügung stellt, an dem Softwareanbieter oder an sonst irgendwas

klar, ich will bei meinem Daily auch komfortabel fahren, aber ich finde es ok, solange z.B. AppleCarPlay oder AndroidAuto geht, ich per Freisprecheinrichtung telefonieren kann und es eine brauchbare Navigation gibt,

ich bin sicher nicht gegen technischen Fortschritt, vor allem, da ich auch in dieser Branche arbeite,

aber man muss auch mal die Kirche im Dorf lassen,

will man ein fahrendes Entertainmentsystem/Handy oder will man doch ein Auto mit vernünftiger Technik, die aber auch zuverlässig funktioniert

ist jetzt keine neue Erkenntnis oder "ultimative Lösung",
wurde hier schon immer als Lösung vorgeschlagen, wenn sich irgendein Dienst aufgehängt hat

ich würde sagen, bei 7.000 km hast du sicher min. 2 mm Profil runter und dann hast halt eine geringe Abweichung beim Rollumfang,

2 mm weniger Profil sind 4 mm im Durchmesser, d.h. das sind ca. 0,7% Unterschied beim Durchmesser und wenn du dann sagst, dass das Lenkrad 1-2 Grad verstellt ist, dann wären das bei 2 Grad gerade mal 0,55 % Abweichung,
das fällt wahrscheinlich dem Großteil der Nutzer gar nicht auf

RTTI = Real Time Traffic Information

diese Info wird oft auch über die Radio FM-Frequenzen abgerufen

die SR vorne sind richtig montiert bei den Goodyear F1 Asym.

hatte ich nämlich auch schon mal, dass sie bei mir die Reifen falsch montiert hatten

d.h. du hast nur vorne die Reifen gewechselt, aber hinten die SR drauf gelassen?
weil sonst kann es schon sein, dass wenn du nicht achsweise die Reifen wechselst, dass das einen leichten Verzug verursachen kann,

prinzipiell müsstest du zur Achsvermessung, damit du ausschließen kannst, dass es am Fahrwerk liegt,

die 20" SR könnten da ev. empfindlicher sein, als wie 18" WR, weil dort der Gummi von Haus aus weicher ist und du höhere Flanken hast,
prinzipiell sollten aber auch die WR dann dasselbe Verhalten haben, wenn es etwas beim Fahrwerk ist

die Felgen selber sind nicht beschädigt,
bzw. richtig gewuchtet?

ich gehe mal davon aus, du musst das mit Admin-Rechten machen und ev. gewissen Freigaben zustimmen