Beiträge von Ucla

Zitat von Michel4

Echt? Laut technischen Daten ist der gegen M50/M60 eher lahm. Selbst der eDrive 40 ist schneller.

Der Tavascan VZ braucht 5,5s der eDrive 40 5,7 auf 100 lt. technischen Daten. Ebenso Drehmoment 679 Nm zu 430 Nm.

Außerdem kommt es mir subjektiv so vor, dass BMW seine Autos im Vergleich zu den ID Derivaten "Verbrennermäßiger" abstimmt bzw. wohl dem Motorkonzert geschuldet (PSM vs. ESM). Der erste Punch bzw. die Reaktion aufs Pedal kam mir selbst bei meinem "alten" Enyaq iV80 mit nur 150kW härter vor, bei BMW baut sich das Vergleichsweise "gemächlich" ( ein besseres Wort finde ich nicht dafür) auf.

(Sorry nochmal für das OT an der Stelle)

Zitat von phchecker17

(...)

Wir sind bei der Vorstellung des Cupra Tavascan dabei gewesen und haben direkt eine Probefahrt gemacht. Tolles Auto, aber: es war einfach langweilig. Keine integrierten Sounds, dafür aber relativ laute Motoren, kein typisches Fiepen, aber eben eine Menge Hintergrundgeräusche. Für meinen Vater war das das KO-Kriterium, weil sein Formentor (als Plugin) eben auch V8-Sound etc. kann. Ich kann es auch absolut nachvollziehen, denn mir würden die Iconic Sounds in bestimmten Situationen beim i4 auch fehlen.

OT: den Tavascan VZ habe ich auch Probe gefahren. Krank wieder anzieht, nicht nur im Sportmodus, die VZ Taste am Lenkrad ist auch ein nettes Gimmick (die Induktiven Tasten allerdings ein Krampf), dagegen ist der i4 40edrive geradezu gemächlich abgestimmt...immerhin erwarte ich dann im i4 im Vergleich weniger Reifenverschleiß.

Von Lauten Hintergrundgeräuschen kann ich beim Tavascan allerdings nicht berichten.

Zitat von Kerstin

Holst du ihn in der BMW Welt ab? Die ist oft ziemlich ausgebucht und Händler Abholung ist i.d.R. schneller. War jetzt schon bei so vielen BMW Welt Abholungen dabei, dass ich den i4 und mein jetziges Cabrio beim Händler abgeholt hab irgendwann wird’s auch langweilig…

Ist mein zweiter Neuwagen, Verbrenner hab ich nur gebraucht gekauft, beim i4 hab ich auch geschaut aber der Markt war sehr eingeschränkt (möchte weder schwarz innen noch außen).

Im BMW Museum war ich vor ca 8 Jahren schon mal. Die Werks- oder Klassikführung hätte mich interessiert, leider waren ab dem Zeitpunkt wo ich planen konnte bereits alle Plätze belegt. 960 € für die Premiumabholung ist daher wirklich Wucher. Im Vergleich zur Überführung spart man so auch nichts. Aber ich freue mich trotzdem auf einen schönen Tag in München das Museum und die Abholung als Event.😀

CJ#22

Danke für die Erläuterung.

Zitat von CJ#22

Du kannst die VIN auslesen und dann sehen wann er gebaut wurde, entsprechend kannst du dann sehen ob er die Maßnahmen erhalten hat oder nicht..

Ich tippe aber eher nicht..

Danke 👍🏼

Produktionsdatum ist laut VIN Decoder der 11.06. damit ist klar das es noch die alte Version ist, schade aber trübt die Vorfreude jetzt nicht. Aber schon krass, was machen die da nen Monat, wenn der frühest möglicher Abholtermin wohlgesagt in München ohne Überführung der 10.07. ist.

Sei es drum. Bestellt übrigens 15.05. also ging wirklich sehr fix. Möglicherweise ist daran die einfache "Farbe" schuld, ich hab Standard Alpinweiß gewählt weil San Remo leider nicht mehr verfügbar ist und mir alles aufpreispflichte nicht so wirklich zusagte....

Mein Fahrzeug hat schon ne FIN. Frühest möglicher Abholtermin in München ist der 10.07 kann ich davon ausgehen, dass ich mit meinem 40er noch nicht von der Änderung betroffen bin die uns ab Juli 4,5% mehr Reichweite bescheren?

Zitat von Roadflyer

Ich liebe diese Ruhe im i4. Mit künstlichem Sound will ich nichts zu tun haben. Hab's nicht bestellt und wer den mal als gebrauchten kauft, kann das ja nachordern.

Meines Wissens nach geht das eben nicht nicht nachträglich?!

Denn das war der Grund warum ich es konfiguriert habe. 200€ für das Gebotene wahrscheinlich kein Schnäppchen, in Relation gerade noch OK- ich hab schon mehr Geld für Schwachsinn / zum Spaß ausgeben. Leider hatte der Vorführer es nicht und anhand der YouTube Videos fand ich es ganz Lustig und bin gespannt auf die Praxis.

Ich fahr seit 2020 vollelektrisch ohne jegliches Soundmodul und in der Regel liebe ich die Stille. Auch da hört man wenn man schneller unterwegs ist, beim harten Strom, geben den Elektromotor hochdrehen und manchmal erwische ich mich dabei zu denken "wegen mir könnte das bei "Bedarf" schon etwas präsenter sein" . Insofern freue ich mich auf diese Spielerei

Zitat von MI450

Edit: man sollte gründlichen lesen: die Montage mit 3M Klebeband ist wohl ebenfalls möglich.

Würde man das Rückstandslos wieder ab bekommen, also auch das Klebeband selber ohne den Lack der Front abzureißen? Abgesehen davon das ich den Look auch nicht übel finde...Bei einem Leasingauto sehe ich da auch noch eher einen Vorteil das im Zweifel zuerst die Lippe aufsetzt bzw andockt und die Front heil bleibt, aber wenn man allerdings durch die Montage und spätere Demontage selber das Leasingauto beschädigt ist das keine Option.

...deinem Schaltplan zu urteilen schließt du das Teil parallel an, also wirst du wenn du Strom über deine Box ziehst auch die Batterie entladen, oder?! Also wir reden hier nicht wie ich anfangs dachte über eine Möglichkeit die "Aufladefunktion" aus der HV-Batterie direkt für die Energiebereitstellung zu nutzen, bzw. das Entladen des Blei-Akkus bei externer Stromentnahme irgendwie zu umgehen. Sondern über eine Sicherheitseinrichtung in Form einer Box die eine ggf. mögliche Tiefenentladung der Blei-Batterie verhindert in dem ein Batterie Guard bei niedriger Blei-Batteriespannung die Verbraucher trennt, richtig?

Find ich aber dennoch schön umgesetzt.

Ich fände den Ansatz ja deutlich interessanter um das Auto als bidirektionalen Speicher zu nutzen, selbst wenn man nur 200W ziehen und ans Haus abgeben könnte.

Denn auf ein Festival würd ich mit dem i4 (wie letztlich jedem neuem Auto das einem lieb ist) sicher nicht Mal abgesehen von eventuell queer über den Platz stolpernden Personen... Vor Jahren hab ich meinen damaligen A3 bei der Abreise auf verschlammten Untergrund und fahrt schräg zum am Hang gegen einen 3er Golf gesetzt, für den Golf wars bereits die 3 Kollision an diesem Tag, mein A3 war hatte zwar keinen Blechschaden, aber mit Lackstift und Polieren war da auch nix mehr...

Zitat von Genio17

85 Tage nach der Bestellung, heute ist der Wagen da

ah wie Geil riecht das Auto

Kann ich da Mokkabraunes Leder erahnen? Wenn dann hast du meine Traumkombi.

Bei mir hat's nur zu Alpinweiß gereicht - denn ~25€ im Monat war mir die Farbe nicht wert, eh schon am Limit, aber M Plus, und die ganzen Assis und natürlich Mokka bekommt er.

Termin zur Abholung in München ist der 10. Juli

Naja so hässlich wäre meine Sonnenbrille dann nicht, dass ich mich dafür schämen müsste und so teuer das sie zu nem Einbruch animiert sicher genauso nicht 😁.

Und ja ich hätte es mit einer schwarzen anti-Rutschmatte ausgekleidet. Danke für die Meinungen und v.A. Bilder ParadoxJdf

Aber wenn man das Geraffel als Fahrer sieht, bzw die Gegenstände sich in der Scheibe spiegeln, dann hab ich da auch keine Lust drauf. Habe mir jetzt die bereits hier empfohlene günstige "3-Kammer-Schale mit doppelten Boden Effekt" für die Mittelkonsolen gekauft.