Beiträge von phchecker17

Achsooo, hatte dich falsch verstanden. Geht aber auch nicht, man kann die Sounds ändern per Coding, aber nicht, dass sie im Comfort-Modus an sind. Warum nicht einfach Eco Individual? So handhabe ich das.

Du meinst sie dauerhaft, also auch in Eco, im Innenraum zu aktivieren? Das geht nicht, nein …

Vor Allem direkt die Qualität des Lenkrads checken. Beim G20 gab es in letzter Zeit immer wieder Probleme mit der Qualität beim Lenkrad.

Kleiner Tipp fürs nächste Mal: Gurt hinter einem anschnallen, dann geht das Auto davon aus, dass man noch sitzt

Es war ja ein AC-Lader

Sollte von mir auch nicht so vorwurfsvoll rüberkommen, wollte nur den Gedanken dahinter erklären. In meinen Augen machen Blockiergebühren nur dann Sinn, wenn kein Strom mehr fließt, vorausgesetzt der wurde nicht vom Fahrzeug gedrosselt. Insofern feel free, besonders, wenn eh noch andere Säulen frei sind. Aber generell sorgen die Blockiergebühren halt dazu, dass idealerweise immer freie Säulen verfügbar sind.

Zitat von Vitaclssic

(noch die Ladeleistung reduziert, damit das Auto nicht so schnell voll wird )

Ziel der Blockiergebühren ist zu verhindern, dass Kunden länger laden als nötig und damit anderen Kunden blockieren. Wenn du nun die Ladeleistung reduzierst, damit du langsamer lädst, dann nimmst du das ja bewusst in Kauf, was eben einer der Gründe für die Blockiergebühren ist.

Nein, das ist dann der PAP Konnte nicht widerstehen

Zitat von CJ#22

ebenso beim Parkassistenten, nur PA oder PAP.

Fast, im i4 gibt es den PA+, nicht den PAP, der ist anderen Fahrzeugen vorbehalten (Parking Assistant Plus vs. Parking Assistant Professional)

Ich finde das H&K im i4 sehr gut, macht immer Spaß, damit Musik zu hören. Wenn du gar nicht audiophil bist, könnte aber vermutlich auch die Hifi-Anlage ausreichen, gibt auch genügend hier, die mit der zufrieden sind. Vorteil ist wie schon erwähnt das Fach unterm Kofferraum, aber für das Ladezubehör würde ich beim 40er eh den Frunk nachrüsten, da passt dann alles rein. Grundsätzlich brauchst du im i4 keine Lautstärke von der Musikanlage, da es eben allgemein seeehr ruhig ist. Soundqualität finde ich da deutlich wichtiger.

Beim Rest kannst wohl nur du sagen, was dir wirklich wichtig ist. Ich nutze den DAP insgesamt auf ca. 90% meiner gefahrenen Strecke. Morgens auf dem Weg zur Arbeit, grundsätzlich im Stau, auf der Autobahn, usw. Habe bei mir auch den Spurwechselassistent aktiviert. Den DAP nutze ich eigentlich nur nicht, wenn ich aktiv selbst fahren möchte (z.B. auf einer schönen Landstraße), oder wenn ich in Wohngebieten unterwegs bin - wobei selbst da ist er manchmal an. Für mich absolut Pflicht.

AHK wurde hier ja auch schon genannt: Nachrüstung ist ätzend und teuer, bei der schwenkbaren bist du halt direkt über 3.000€ los. Wenn du also drauf angewiesen bist, dann sollte sie direkt dran sein, außer alles andere passt perfekt. Und bei den Sitzen würde ich persönlich immer wieder Alcantara/Sensatec wählen, das perforierte Sensatec soll nicht schlecht sein, aber gerade das Vernasca ist eben kein Highlight.

Offensichtlich Vielleicht war das Ventil ja gar nicht das Problem, sondern irgendwas anderes und das Ventil war nur ein Symptom