Beiträge von phchecker17

Die 179kWh ist die rekuperierte Energie über den Zeitraum Das ist echt top!

Geht es eventuell bergauf zum Ziel?

Kein LCI. Das LCI kommt 2024

Im Gegensatz zu vielem anderen ist das reine Spekulation

Das war auch an Rudileinchen gerichtet. Active Protection gibt es momentan immer noch nicht wieder zum bestellen.

Der Parking Assistant Plus ist vor ein paar Monaten aus der Konfiguration geflogen. Seit ein paar Monaten können die Händler den aber wieder dazu buchen, musste aber aktiv gemacht werden, d.h. der Händler musste aktiv werden.

Kurz gesagt: deiner hat ihn einfach nicht wieder dazu gebucht, weil er es wohl verpennt hat und jetzt schiebt er es auf BMW Wenn dir der Wagen aber trotzdem gefällt, wird das deiner Freude beim Fahren sicher keinen Abbruch tun

Ich habe mir den Absatz aus der BA angeschaut und ich hatte damit schon Recht Der Spurwechselassistent ist in der Theorie vorhanden, in der Praxis ist er aber in den meisten Ländern (darunter auch DE) deaktiviert, weil die Sensorreichweite nicht ausreicht.

In der BA steht auch, dass zur Verwendung die komplette Abstands- und Spurführungsassistenz aktiviert sein muss, d.h. der DAP muss dafür zusätzlich verbaut sein.

Wenn er vorhanden wäre und du DAP hättest, könntest du die Spur automatisch mit einem Tippen auf den Blinkerhebel aktivieren - das geht aber wie gesagt bei deinem Fahrzeug ohne DAP sowieso nicht - egal in welchem Land.

Wenn man darüber geschult wird, ist das ja auch gar nicht mal so schwer, um zumindest eine Vermutung äußern zu können.

"Der hat ein i im Namen, checkt mal die Tankklappe" reicht ja im Zweifel schon

Das Problem beim E-Kennzeichen EAGLE_86 ist, dass das von allen Teilen wohl am ehesten abfallen kann, da es meistens nur gesteckt oder geklettet ist.

Ich versuche mal auf die Punkte einzugehen, du hast da aber ein paar Sachen durcheinander gewürfelt:

2. Spurwechselassistent - einen solchen gibt es beim i4 nicht. Es gibt den Spurhalteassistent und die aktive Spurführung. Der ist aber standardmäßig ein. Früher gab es wohl die Option, den übers Connected-Konto zu deaktivieren, die gibt es aber wohl mit OS8 nicht mehr. Da hilft aber evtl. ein Shortcut oder tatsächlich besser blinken

3. Der Spurführungsassistent hält ja aktiv die Spur, d.h. er lenkt dauerhaft, nicht nur beim Verlassen der Spur. Gerade auf längeren Strecken eines der besten Features, das gibt es aber wiederum nur mit dem DAP.

4. Akustisches Signal gibt es soweit ich weiß hier nicht. Totwinkelwarnung müsste aber soweit ich weiß unabhängig vom Spurhalteassistent funktionieren.

5. Von was für einer akustischen Warnung sprichst du? Evtl. hast du den Geschwindigkeitshinweis für Winterreifen hinterlegt, der würde bei jedem Start angezeigt werden. Ansonsten kann man soweit ich weiß in den Einstellungen einen Hinweis bei Überschreitung aktivieren.

Da ich mich mit dem Thema ja auch beschäftigt habe, kann ich dir noch den Rat / die Idee geben, dass es den i4-Schriftzug von BMW auch in Schwarz gibt

Gerade auf dunklen Lacken (wie bei meinem Aventurinrot) fällt es deutlich weniger auf als der silberne Schriftzug. Ist aber preislich schon eine Hausnummer, das muss es einem dann wert sein.

Zur eigentlichen Frage: je mehr Kennzeichnung, desto besser. Es gibt ja auch das E-Kennzeichen, dann vorne den Schriftzug, die Tankklappe und idealerweise auch die Rettungskarte, in der alles auch in Bezug auf das HV-System hinterlegt ist.

Man muss sich da einfach im Hinterkopf behalten, dass im schlimmsten Fall die Feuerwehr bzw. Rettungskräfte deutlich länger braucht, bis sie eingreifen können, wenn sie eben nicht direkt feststellen können, ob es sich um ein E-Fahrzeug handelt. Und im Falle eines Falles möchte man das ja definitiv vermeiden

Olibaum ich würde das Paket auf keinen Fall nehmen. Bei dem Preis sind das ja über 1000€ pro Serviceinterval, so viel kostet der Service niemals. Und neue Bremsen wirst du in den 6 Jahren vermutlich dank Rekuperation nicht brauchen.

Evtl. lohnt sich ja das Paket ohne Bremsen, um Sicherheit zu haben, ich vermute aber eher nicht.