Beiträge von phchecker17

Auch im Auto sollte die Planung auf den Präferenzen basieren, damit werden die meisten anderen Schritte in meinen Augen unnötig.

Ich plane das Ziel und evtl. suche ich mir ein bestimmtes Zwischenziel wo ich gerne etwas essen möchte, alles andere übernimmt das Auto. Unterwegs sehe ich den nächsten Lader und kann über die Suche nach Alternativen suchen, falls der mir nicht gefällt, dafür brauche ich nicht zuhause noch Zeit investieren, wo ich ja am Ende eh nicht weiß, ob ich heute nicht doch Bock habe auch mal 170 zu fahren

Vielleicht ändert sich das ja auch bei mir, aber ich bin halt doch häufig unterwegs und die meisten Freunde und Bekannten haben keine Lademöglichkeit, da versuche halt immer am Zielort zu laden - egal ob Freunde, Hotel, oder sonst wo.

Molokai EnBW kommt für mich nur für DC in Frage. Für AC ist es zu teuer und man zahlt auch nachts Zuschlag, und wenn ich AC lade, dann irgendwo über Nacht. Mal schauen, wie es bei mir nach dem Jahr weitergeht, aber aktuell sieht es so aus, als ob BMW Active auf jeden Fall mal bleibt, und dazu dann die EnBW-Karte über den ADAC. Ionity fällt dann aber möglicherweise raus.

Ich ebenfalls nicht, eigentlich nur, um eine Route zu beenden ( CJ#22 ;)) oder wenn ich im Stand echt faul bin. Aber ansonsten alles über den Controller, vor Allem während der Fahrt.

Genial! Ich muss da wohl nächstes Wochenende doch nochmal den Zero auspacken und probieren, vielleicht hab ich mich einfach blöd angestellt.

Falls du die Muse hast, das alles mal in ein Git-Repo zu packen würde ich mich sehr freuen

In der Umfrage haben schonmal 4 für den Termin abgestimmt, mich ausgeschlossen Die Gruppe existiert aber noch nicht, da warte ich noch auf PNs

Echt? Dann muss ich das mal probieren.

Nope, geht leider nicht. Werden nicht auf der Karte angezeigt

Also ich finde das System auch top und habe mich schon drauf gefreut seit ich damals das erste Mal den G21 haben wollte. Beim GTE hatte ich bei Salz immer das Problem, dass eben nur die Sprühbereiche wirklich sauber geworden sind, d.h. hauptsächlich in der Mitte. Beim i4 ist bisher immer alles sauber geworden, eben weil auf die gesamte Scheibe aufgesprüht wird.

Kann natürlich sein, dass das einfach falsch eingestellt ist, dazu kann ich nichts beitragen.

Zitat von CJ#22

Wahrscheinlich noch deutlich mehr, der i4M50 wiegt ja schon 2,3 to mit 83,9 kWh Akku

Denke aber auch die E- Autos in 2-3 Jahren werden alles was jetzt gut ist total alt aussehen lassen.. alleine 800V statt 400V ist ja schonmal was was es aktuell fast nur im Hochpreisigem Segment gibt das wird bald Standard sein..

Vor Allem beim Gewicht erwarte ich sehr viel bei der NK, da man eben den ganzen Verbrennerrattenschwanz endlich über Bord wirft. Der i4 hat sehr viel unnötiges Gewicht dabei, wenn man beispielsweise zu Tesla schaut. Dazu hat das perfekte Langstreckenmodell ja auch nur einen Motor, also eher ein 40er mit großem Akku

Aber ja, die NK wird wohl ganz oben mitspielen, so wie auch der i4 aktuell schon.