beim BMW geht man ja eh wieder weg davon,
RFT bekommst mittlerweile nur noch, wenn du es explizit anforderst, Standard ist ohne RFT bei allen Dimensionen
Das ist ja immerhin mal etwas wirklich sinnvolles.. vor 2 Jahren wurde alles bei BMW noch mit RFT ausgeliefert.. totaler Quark.. hab dann meine Reifen die ab Werk drauf waren an einem Nachmittag schnell vernichtet und direkt non RFT aufgezogen 
Morgen. Was ist denn RFT?
Das sind Runflatreifen, das ist ein Reifen mit verstärkter Karkasse sodass man mit diesem auch weiterfahren kann, sollte man einen Nagel drinnen haben und keine Luft mehr, das Problem durch die Verstärkung ist der Reifen extrem hart und hat kaum noch Dämpfungseigenschaften und dadurch werden alle Stöße etc. sehr stark an das FW weitergeben weshalb das eine recht große Komforteinbuße ist.. daher immer schauen das man Reifen ohne die genannten Notlaufeigenschaften (RFT) erhält, denn diese fahren sicher wesentlich angenehmer bei meinem 3er war das ein Unterschied wie Tag und Nacht
Was viel wichtiger ist bzw. viel mehr ausmacht im Komfort als 18 oder 19er sind RFT oder non RFT.. das ist ein gewaltiger Unterschied, würde daher schauen das du ihn ab Werk ohne RFT bekommst und mit 18 ohne RFT solltest du recht viel Komfort haben
Ich sehe dich schon, wenn dann z.b. ein Seat Cupra hinter dir drängelt!! Auf der Rennstrecke lässt man sich gerne verleiten das ist nunmal so!🤷🏼♂️
Der drängelt nicht nur, wenn er fahren kann fährt der in der Kurve locker innen vorbei 
Aber BTT, du kannst dann ja mal berichten was die Temperaturen so gemacht haben
Wie ist das denn beim i4, wenn der zu heiß wird reduziert der dann auch die Leistung 
Vor allem sind die Posten am Ring und auch die Wehr die als erstes kommt nicht für E Auto Unfälle gerüstet.. sprich wenn der Akku nur den kleinsten Kratzer hat oder plastisch verform wurde werfen die dein Auto in einen Wassertank und das war’s dann..
Das hat geklappt, danke!!! Unser Forum hier ist schneller und besser als der BMW Kundenservice (ich warte immer noch auf Rückruf...)
Den kannst du vergessen.. entweder haben die keine Ahnung, du bekommst eine 0815 Standard Antwort, du sollst zum Händler oder aber es meldet sich einfach niemand..
Ich verstehe, also ja nein das kann man nicht rausfinden es sei denn man hat Zugang zum System, die Nummern sind nicht Chronologisch..
Mein M3 hat eine niedrigere Nummer z.B. als der i4 den wir 1 Jahr früher bestellt haben..
Ja also das Pad ist leider durchweg Mist.. auch beim LCI der ja ein "Update Pad" erhalten halt ist es leider so, dass es innerhalb von 30 Minuten 5% Lädt und das Handy so heiß wird, dass ich mir da ein Ei drauf machen könnte..
Wenn es egal ist lasses drinnen, aber brauchen tut man es mangels Funktion nicht..
BMW beantragt, leider hat er mir nur die Ordernummer 2802139
geschickt. Sofern ich vermute, dass BMW hier eine fortlaufende Nummer verwendet müsste es ja möglich sein herauszufinden von welchem Monat und Jahr diese Order ist?
Nein das kannst du vergessen, so funktioniert das nicht, die Ordernummer ist quasi die Bestätigungsnummer von BMW an den Händler für diese Bestellung, hieraus kannst du aber nicht festmachen ob und wann das Auto gebaut wird, da die Nummer lediglich bedeutet BMW hat die Bestellung zur Kenntnis genommen, das Auto muss weder eine Quote haben noch eingeplant sein etc. die Ordernummer heißt ziemlich genau nichts.
Die Nummern hier können aber vom Händler ausgelesen werden und hier erhält man in der Suchmaske dann den aktuellen Status der Fahrzeugs.
Sofern noch nichts passiert ist sicher Status 047 sprich keine Quote
