Andere frage, wenn du das unbedingt brauchst, warum hast du es dann nicht ab Werk als SA bei Bestellung geordert..
Als Tipp sag denen nicht das du es aufgemacht hast, weil dann heißt es tschüss Garantiefall, weil du das ja auch beim aufmachen selbst hast beschädigen können blabla
Ja aber 3.000€ vs. 7.000€ ist schonmal ein großer Unterschied. Und wenn du die dann gebraucht für 2.000€ bekommst, dann ist das schon eine Überlegung
Das stimmt natürlich, mal eben weniger als 1/3 vom Preis, ich sage nur Ebay und dann Produktstandort Polen 
wobei ich da lieber was anderes wie ein Fahrwerk oder so kaufen würde 
Ich habe bei einem M Treffen Anfang des Jahres einen M4 mit den CSL Rücklichtern gesehen waren BMW Original Teile da wusste ich schon warum der sonst nichts umgebaut hatte am Auto, das ganze Geld lag in den Rücklichtern (Ironie)
Sehen aber live wenn Sie an sind ziemlich fancy aus muss ich schon sagen, ne sehr schicke Nummer das ganze 
k_floi Verstehe ich das richtig, dass ich über ein Gerät per BT (und damit esim) telefonieren kann und ein weiteres per CarPlay/AndroidAuto, und die funktionieren dann komplett gleichzeitig? Also mit aktiver CarPlay-Verbindung kann ich dann trotzdem über BT telefonieren?
Ja klar, du konntest beim G2X schon 2019 bei OS7 immer 2 Handys gleichzeitig verbunden haben und über Handy 1 telefonieren während über Handy 2 Carplay und Musik läuft
Super nützlich für Firmenhandy Nutzer
Wird spannend, ob die dann auch für G20/21 kommen werden.
Preislich wird es spätestens dann interessant, wenn es die dann gebraucht geben wird, aber auch der Neupreis wird wohl sehr stark sinken im Vergleich zu den jetzigen CSL-Preisen.
Ich fürchte da wird eher nichts in der Richtung kommen da der M3CS auch nur die normalen Rückleuchten hat.. wäre aber natürlich eine tolle Sache.
Ich denke mal die Preise werden sicher dann bei 1500 EUR oder mehr pro Stück liegen, als neues Ersatzteil, alleine aufgrund der Lasertechnologie..
Die aktuellen "ollen" LED Rückleuchten kosten neu 600 EUR pro Stück, also gesamt 1200 EUR.
Ich hab das Problem meinem Händler erklärt, er hat eine VIN abfrage gemacht und meinte, wenn da was bekannt wäre, würde gleich eine Meldung kommen.
Es kam jedoch keine Meldung.
Da gibt es auch von BMW DE noch nichts, den Händlern ist das Problem bekannt BMW ja auch aber es gibt noch keine offizielle Service Aktion zu diesem Thema oder eine Fall Nummer.
Wurde hier schon recht breit besprochen:
Gibt es wenn man das Adaptive LED Licht als SA auswählt.
Die Preise werden sicher senken, wenn diese in Großserie produziert werden.
Ob 1:1 austauschbar, weiß ich nicht, da die ein anderes Steuergerät haben als die Standard Heckleuchten.
Ich denke nicht das das in die Zeitung gehört Mich wundert nur immer das bei Telsa immer jeder Mist (selbst wenn es per OTA update behoben wird) in die Presse schafft.
Das liegt sicher dran, das es eben der Herr Musk ist und jeder noch so kleine scheiß oder Twitter Beitrag es in die Presse schafft und da jeder Zeitung Ihren Senf abgeben muss. Gut wen wundert es bei jemand, der mit einem Beitrag auf Twitter mal eben Anleger Verluste in Millionenhöhe beschert hat.. da gibt das oft genug Stoff her und die Leute lesen es.
Dazu kommt das die Deutsche Presse gerne auf Tesla schimpft.
Im Stand ohne Fahrbereitschaft, können die auch anlaufen das sollte aber sobald das Fahrzeug bewegt wird und das Licht angeht weg gehen recht flott.
Ich habe das auch, mein BMW ist 5.23 gebaut und ich habe ihn seit 12.23.
Was habt ihr gemacht.
Siehe weiter oben, Tagfahrlicht oder Licht an und es ist weg
