Oder man ersetzt die Stifte einfach durch ein dünnes Metallröhrchen bzw. Rundmaterial was man einfach einmal komplett durch die Abdeckung zieht und so beide Stifte ersetzt und zusätzlich die Abdeckung so auch noch etwas verstärkt.
Beiträge von CJ#22
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Wie sieht BMW das ganze rechtlich?
Was wäre die Konsequenz, wenn dabei ein Unfall passiert?
Rechtlich ist das ganz einfach Illegal da die Funktion ab Werk deaktiviert ist da sie die EU Vorschriften nicht erfüllt.
Wenn dabei ein Unfall passiert und die dir wie auch immer nachweisen es war aufgrund eines Assistenzen den du illegal erweise aktiviert hast dann geht es richtig los..
BE erloschen, Vorsatz, Gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr und so weiter und sofort.. Fahrzeug wird natürlich beschlagnahmt da dieses nicht mehr zulassungsfähig ist mit dieser Änderung und muss vom Hersteller bereinigt und dies bestätigt werden, weigert sich der Hersteller tja dann wird es blöd, weil dann kannst du das Fahrzeug nicht mehr wieder zulassen.
Das ist aber absolutes Schwarzmalen.. real wird das nicht passieren wenn du einfach sagst ich hab das übersehen meine Schuld.
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Klingt für mich so als vergisst er es wenn er komplett einschläft, denn das kurze beim Bäcker stehen da bleiben die Steuergeräte ja noch aktiv die schalten ja erst nach einiger Zeit komplett ab bzw. schlafen ein.
Eigentlich sollte er das aber behalten auch mit OS8.5
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Nachtrag habe mal geschaut, es handelt sich um dieses Teil:
Da ists schon günstiger, das Problem der BMW Kundenservice der verweist dich direkt an dein Autohaus bzw. BMW Partner, weil der Service selbst sowas nicht macht. Du könntest mal zu einer BMW NL gehen und das Thema dort ansprechen, diese sind ja direkt BMW, da könntest du mehr Glück haben.
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Gude,
das ist tatsächlich echt schwierig denn diese Halterung ist ja Fahrzeugseitig keinerlei Belastung ausgesetzt, sprich die kann eigentlich nur kaputt gehen durch Einwirkung von außen, das wird auch BMW wissen, da wirst du vermutlich wenig Erfolg haben das hier etwas aus Kulanz gemacht wird..
Das wäre ähnlich wenn außen die Stoßstange gebrochen ist, ich mir aber sicher bin das ich nirgends gegen gefahren bin und dann zu BMW fahre und sage hay warum geht das kaputt bitte tauscht mir das aus Kulanz..
Daher sehe ich hier wenig Chance das du hier etwas ersetzt bekommst, vermutlich aber wirst du das Teil selbst günstiger bestellen und einbauen können.
PS: Bilder helfen immer um das mal einzuschätzen
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War bei anderen BMWs "früher" nicht so.
Da hast du Recht, meiner Erfahrung nach hat sich das geändert mit Einführung der F Serie, bei der E- Serie wurden die noch besser gepflegt hatte ich das Gefühl
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Ja das ist ja leider mittlerweile so, das man bei den neuen Autos eigentlich nichts mehr machen kann ohne das man hier gefühlt 5 zusätzliche Fingergelenke braucht oder das halbe Fahrzeug auseinander nehmen muss um irgendwo dran zu kommen..
Daher kommen dann auch die riesig hohen Kosten wenn man die beim Händler nachrüsten lässt.
Bezüglich der BMW EBA, da ist das Problem diese werden erstellt bevor das Fahrzeug vorgestellt wird und oft wenn sich z.B. der Kabelbaum ändert oder sowas dann trotzdem nicht mehr abgeändert.. sieht man gerade beim 3er gut das auch für den LCI viele Beschreibungen pre LCI Bilder haben.. leider nicht so das Gelbe vom Ei..
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Das wurde im G20 Forum schonmal getestet nur durch das Aktivieren dieser Behörden Dinge passiert mehr oder minder gar nichts, da hier wohl noch mehr im Hintergrund passieren muss und daher einfach nur das aktivieren bzw. ändern des FA nicht reicht, vermutlich fehlt das ein FSC oder sowas.. konnte man leider nicht genau festmachen.
Im Autokino habe ich einfach das Parklicht eingeschaltet, das ist recht dunkel und da hat sich auch noch nie einer beschwert bei mir
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Deaktivierung TFL geht nur über diese Behörden Funktionen, die Polizei kann das TFL ausschalten.
Das lässt sich aber so einfach nicht codieren, da hängt etwas mehr hinten dran, gibt aktuell daher keine Möglichkeit. Wofür braucht du denn das TFL ganz aus ? - Autokino oder so ?
Was man bedenken muss viele Sachen sind zwar Software lassen sich aber nicht einfach codieren sondern benötigen einen FSC da die sonst nicht funktionieren und an diese kommt man leider nicht dran..
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Bin gespannt ob das klappt, wäre interessant
Musst nur aufpassen das der Bimmer dann keinem reinrauscht beim Spurwechsel, das wird sonst schwierig zu erklären warum er das auf einmal kann
bei Tesla passiert das ja ab und an mal wenn der Assi mal wieder was falsches als Fahrzeug erkennt oder nicht 
