Hi, dieses heftige Knarzen im Stand oder beim sehr langsam rangieren habe ich auch und auch bei einem Werkstadttermin reklamiert. Wurde aber abgewiesen mit der Begründung das es normal sei. Der Leih- i4 den ich da ersatzweise hatte, hatte diese Geräusche auch gemacht (Beim neuen 5er touring vom Nachbarn habe ich das auch gehört).
Ich finde das heftig und nicht ok, aber das scheint wohl normal zu sein...
Wenn Ihr vom Spurwechselassistent schreibt, meint Ihr die eingeblendeten Dreiecke in den Rückspiegel?
Nope, die gelben Dreiecke ist (nur) die Toter Winkel Warnung
Das wurde hier vorher schonmal erwähnt - wenn ich wie gewohnt beim losfahren die akustische Tempolimit Warnung ausschalte, dann schaltet sie sich sporadisch öfters wieder ein - ein Muster oder Trigger konnte ich noch nicht feststellen? Ist das bei euch auch so?
Nach dem OTA update passiert das nicht mehr...
Wie erhält man den Wert des SoH für den Akku?
Ist das das Data Archiv was man sich von BMW ziehen kann über die Website / App?
Data Archiv kann man soweit ich weiß nur über die Website anfordern und das enthält u.a. SOH
Letztendlich egal wo man das macht aber ich habe im Auto 80% und das geringe Limit von 60% mache ich mit evcc für das Überschussladen
Ja, weil ich mehr im Alltag nicht brauche und Reisen immer geplant sind oder minimal 12h Vorlauf haben. Oder ich selbst mit 0 Vorlauf erstmal ~200km komme und dann lade.
Genau. Aktuell steht meiner mit 47% rum. Und da wird sich die nächsten 7 Tage wenn wie vorhergesagt 10 Stunden die Sonne scheint auch nicht ändern da ich maximal 100km adhoc brauche ( möchte). Schwierig ist nur die Situation wenn nach viel Sonnenscheintage mit Überschuss plötzlich das Wetter schlecht wird aber selbst dann lade ich am letzten Sonnentag nur bis 70% wenn ich am Folgetag keine längere Fahrt geplant habe. Zahle 26cent pro kWh- warum dann für ein paar Euro Ersparnis den Akku quälen
Ich fahr ihn auch auf 2% runter. Und nach knapp 27.000km immer noch zwischen 97-99% SoH.
Wichtig ist denke ich nur was man 90% der Zeit tut und da pendelt meiner zwischen 40-60% SoC weil ich mehr im Alltag nicht brauche.
Auf Langstrecke fahre ich aber 100%-1-2%-95%-2% und dann wieder auf meine 60% für den Alltag.
Genauso mache ich das auch. Wobei es schon Willenskraft benötigt nicht mehr als auf 60 oder 70% zu laden wenn die Sonne auf die PV brennt....aber ist halt gekauft und nicht geleast
BTW: Update 11/2024.65 wurde zurückgezogen. Kein Rollout mehr per OTA bis ein neues kommt.
Hum, dann bin ich ja mal gespannt ob es gut war das ich das OTA bekommen habe und auch gleich installiert habe..
Korrekt. Das wurde alles hier schon mehrfach durchgekaut in mehreren threads.
Kannst hier mal anfangen zu lesen:
Also ich habe beim abholen von meinen Winterräder kein Tetris gespielt, aber ich denke es passt nur wenn man die komplette Rückbank umlegt ( so wie ich das gemacht habe)
