Der Sollwert ist der Wert, den du im Reifen drin hast wenn du die Reifen anlernst.
Ausnahme: es sind die Dimensionen ab Werk die man auswählen kann im System. Dort muss man Teil oder Vollbeladen auswählen. Dann gelten die Vorgaben von BMW.
Das macht schon Sinn, aber erklärt nicht meine Situation:
1) Reifen von 18 Sommer auf 17 Winter gewechselt
2) 500m zur Tanke gefahren und Druck geprüft (war an zwei leicht anders als Soll) und alle auf Soll +0,2 angepasst
Komischerweise hatte ich vorne die mit weniger Druck und hinten die mit mehr obwohl die neu und nicht gekennzeichnet waren aber kann (muss) Zufall gewesen sein
3) Los gefahren und gleich im Display gekuckt und da war direkt der neue richtige Sollwert ohne das ich irgendwas mit anlernen gemacht hätte oder irgendwo was ausgewählt habe