Fährt ihr mit E-Kennzeichen oder ohne?

  • bei uns in Österreich ist es folgendermaßen:
    Standardkennzeichen hat eine schwarze Schrift,
    hast du ein 100% E-Auto, dann kannst du ein Kennzeichen mit grüner Schrift beantragen (Kennzeichen an sich bleibt dasselbe), musst du aber nicht,
    bei Hybrid oder falls du ein Wechselkennzeichen mit einem anderen nicht 100% Elektro-Auto hast, erhältst du das Standardkennzeichen mit schwarzer Schrift,

    bezüglich IG-L, da bin ich auch gespannt, am Anfang galt der für alle Kennzeichen,

    dann hat ein "prominenter" Rechtsanwalt das eingeklagt, jetzt hat man nur mit grünem Kennzeichen das "Recht" schneller zu fahren,
    bin schon gespannt, wann das wieder eingestampft wird,
    gratis Parken in den Städten gibt es mittlerweile so gut wie gar nicht mehr, war nur vor ein paar Jahren ein kleiner Anreiz,
    in Linz musst glaube ich bei den Parkzonen sogar Parkgebühr bezahlen, wenn du auf einem E-Ladeplatz zum Laden stehst

    BMW i4 M50 in tansanitblau 12/2022


    Morgan Plus 8 in british racing-green 04/1994 V8 3.9l 190 PS


    Ford Mustang Mach 1 Fastback 02/1969 V8 5.8l 290 PS

  • Ich hatte auch kurz überlegt kein E-Kennzeichen der Optik wegen zu beantragen, aber die Vorteile überwiegen.


    Viel Sinn freier finde ich da tatsächlich die grüne Feinstaubplakette die ich mir an meine Windschutz scheibe kleben muss.


    Ich hoffe ja immer noch auf eine Reform, den Wegfall für EVs könnte man doch prima mit ans E-Kennzeichen binden.

  • Hab die aus Prinzip schon nicht drin. Bisher stört sich keiner dran.

    Seit 08/24: BMW i4 M50 LCI — seit 03/24: BMW G01 X3 M40d LCI

    12/22-08/24: BMW G82 M4C xDrive — 08/19-10/23: BMW G01 X3 30d M Sport

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    04/16-08/19: BMW F26 X4 30d M Sport — 10/14-12/16: BMW F22 M235i xDrive