Avilo Studie 09/26 zur Batteriegesundheit von E-Autos

  • Auch wenn es schon eine Weile her ist, Avilo hat Anfang September eine Studie zum Thema Batteriegesundheit von E-Autos veröffentlich und will jetzt halbjährlich einen Bericht rausbringen. Die Ergebnisse basieren auf den Avilo Flash Tests und zeigen u.a. bei einer Laufleistung von 150k km im Durchschnitt immer noch eine sehr ordentliche Restkapazität. Auch wenn die Schere zwischen Min und Max mit der Laufleistung immer weiter auseinander geht.


    Interessant finde ich, dass sich der i4 offenbar sehr gut schlägt und beim Durchschnittswert bei 150k km sogar in der Top 3 landet. Auch wenn es sich nicht um eine wissenschaftliche Studie handelt, Fahrzeugalter etc. nicht einbezogen und nur die eigenen Daten ausgewertet werden, finde ich den Einblick trotzdem sehr interessant. Gerade wenn man gebraucht kaufen möchte, kann man man den SoH des neuen Gebrauchten so gut vergleichen.


    Falls es jemanden interessiert, auf YT erläutert Tim Böttcher die Studie, so bin ich auch darauf aufmerksam geworden. Die Studie findet man hier.

    BMW i4 e40 - M Sportpaket - Brooklyn Grau - BJ 06/2026

  • Sehr interessant...

    Ist natürlich zunächst auch Reklame für Aviloo.

    Einen Haken sehe ich ausserdem:

    "Wird ein Modell mit mehreren Batteriegrößen angeboten, fasst der Report die Varianten unter einem Modellnamen zusammen. Ein Teil der dargestellten Bandbreite geht damit auch auf unterschiedliche Batteriegrößen zurück, nicht nur auf die individuelle Alterung."

    Das verstärkt die eh vorhandene Streubreite der Auswertungen, und macht damit die Auswertung deutlicher weniger brauchbar.

    Der obere Bereich des Streubands ist davon aber nicht betroffen und kann daher helfen.

    Ebenso kann man trotz der Zusammenfassung über alle angebotenen Batteriegrößen gut erkennen, wie sehr der Mittelwert des SoH über die Laufleistung abnimmt. Ist für den i4 ziemlich gering; der Tesla 3 zB fällt deutlich stärker ab.

  • Absolut! Deswegen finde ich das Video auch ganz gut, wo die Ergebnisse noch was eingeordnet werden. Vielleicht verfeinern sie die Studie in der Zukunft auch noch was. Vielleicht wird aktuell auch zusammengefasst, weil es sonst nicht genügend Daten für einzelne Fahrzeuge und Akkugrößen gäbe.

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