Beiträge von testfahrer01

Zitat von testfahrer01

Meiner steht seit Dienstag in der Werkstatt.

Software Update sollten sie machen und den Kniepolster das Quietschen austreiben.

Habe gerade über die App die Meldung bekommen, das Update sei unterbrochen und läuft erst wieder an, wenn es WLAN hat. In der App kann ich aber die Batterie Vorbereitung einstellen. Version 11/2024.65. Sollte eigentlich gestern fertig werden.

Beim Abgeben vom i4 hat der Servicemann gesagt "wenn der Wagen OTA kann, können wir nichts aktualisieren. Das läuft nur über OTA"

Gestern Nachmittag beim Nachfragen hieß es dann, sie sind noch am updaten.....

Mal sehen, ob es heute fertig wird.

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So gestern Abend konnte ich ihn wieder abholen.

Angeblich hatte ein Steuergerät nicht den richtigen SW Stand. Deshalb hat OTA nicht funktioniert.

Sie haben die neue SW Version mit dem Tester aufgespielt. Als ich den Wagen abholte, hat er den SW Stand 11/2024.65.

Die App hat gestern Mittag gemeldet, dass ein OTA Update aufs Handy geladen wird und wenn ich wieder im Auto bin, dann aufs Auto kommt.

Nach der Abholung und ein paar KM Fahrt hat er dann die SW wieder aktualisiert.

Der i4 hat nicht gemerkt, dass bereits die ...65er SWV drauf ist und hat es nochmal aufgespielt.

Gab aber kein Problem.

Was ist denn jetzt neu.

Die Fenster im Navibild kann man selbst belegen und......

Meiner steht seit Dienstag in der Werkstatt.

Software Update sollten sie machen und den Kniepolster das Quietschen austreiben.

Habe gerade über die App die Meldung bekommen, das Update sei unterbrochen und läuft erst wieder an, wenn es WLAN hat. In der App kann ich aber die Batterie Vorbereitung einstellen. Version 11/2024.65. Sollte eigentlich gestern fertig werden.

Beim Abgeben vom i4 hat der Servicemann gesagt "wenn der Wagen OTA kann, können wir nichts aktualisieren. Das läuft nur über OTA"

Gestern Nachmittag beim Nachfragen hieß es dann, sie sind noch am updaten.....

Mal sehen, ob es heute fertig wird.

Klarlack in Bous

Ich würde da kein Risiko eingehen und würde auf Winter wechseln. Ob 18 oder 19 macht beim Verbrauch nichts aus. Ich lese hier immer wieder von Leuten, die schneiden M50 kaufen und dann mit Räder Überlegungen ob 19 oder 18er Winter, ob 19 oder 20er im Sommer. Der M50 hat von Hause aus keine guten Verbrauchswerte. Und wenn er dann artgerecht bewegt wird, erst recht nicht.

Ich hebe für den Sommer die Max 20 Zoll und für den Winter die 19er.

Die Temperatur von 7° ist keine Erfindung der Reifenhersteller. Es kommt auf den Sommerreifen an.

Und was sparst Du jetzt?

Wenn Du Leasing hast, kannst Du sie nicht Leasen. Du musst sie kaufen. Und ob Du jetzt um Sicherheit zu haben kaufst oder im Herbst, spielt doch keine Rolle. Oder du bist so knapp bei Kasse, dass es nicht reicht aber dann wird auch die Versicherung VK zu teuer und und und.

Ich finde den Verbrauch von meinem M50 eigentlich nicht schlecht.

Fahre täglich 60KM Autobahn. Und eigentlich immer flott, wenns geht. Da stehen dann schon öfter 200 auf dem Display. Ansonsten so 150/160.

Verbrauch liegt im Moment bei ca. 28 kWh. Ja der Ioniq 6 den ich vorher hatte, hat nur so 20 kWh auf gleicher Strecke verbraucht aber da war noch Sommer und vor allem hatte er keine 400KW.

Und der Spaß ist im M50 weitaus spaßiger und jeden Mehrverbrauch wert.

So bin jetzt seit 30.11.2024 bei Octopus mit dem Intelligent GO. Hab die App soweit möglich auf meine Wallbox und den i4 eingestellt. Gestern ging die Testladung schief. Lade heute Nacht mal im Ladefenster 0 bis 5 Uhr eingestellt über die WB. Benötige morgen 100%. Ich werde morgen dann die Testladung noch mal versuchen.

Die Möglichkeiten der App sind ja sehr begrenzt.

Keine Anzeige des Istverbrauchs. Verbrauchsanzeige min. 24 Std zurück.

Keine Anzeige, wann es günstig ist, zu laden. Keine Kostenanzeige. Keine Information über den Tarif. Nur Grundgebühr und Normalpreis. Wann kommt der Flexible Tarif hinzu.

Die FAQ‘s sind viel zu viel. Sehr unübersichtlich.

Werde morgen mal versuchen den Service anzurufen.

Aber Werbung direkt als Intro der App.

Zufrieden bin ich bis jetzt nicht.

Habe jetzt keinen Vergleich zum alten BMW. Mein letzter vor dem i4 war ein 320 6er ich glaube e21. Der konnte Heizung ein/aus und Fenster auf/zu mit frei wählbarer Stellung zwischen oben und unten.

Beim i4 habe ich ein mal die Vorwärmung eingeschaltet. Das war mir viel zu warm. Mir wurde fast schlecht.

Leasingkonditionen sind immer ein wenig Glückssache, wann man einen braucht.

Wenn die Zulassungen über große Gesellschaften laufen, kann es schon mal dauern.

Kroschke ist so ein Laden. Die lassen in ganz Deutschland zu. Anscheinend werden da für einzelne Kreise die Zulassungen gesammelt. Ein Arbeitskollege wartet seit vier Wochen. Der Händler hat alle Unterlagen übergeben und der Zulasser rückt sie nicht mehr raus.

Ich finde es eine Unverschämtheit.

Ich lasse nur noch selber zu. Oder dem Dienst bei mir im Ort.

Laden tut er natürlich nicht mit 32A. Wenn ich von Hand lade wie jetzt gerade kann ich auch auf 32A einstellen. Er läd natürlich nur mit 11,5 KW. Also versuche ich es mit Ladeleistung begrenzen auf aus. Mal sehen wie das läuft.

Danke für den Beitrag.

Hallo Leute,

wie oben steht, verstellt die App oder wer da auch dranhängt die Ladeleistung. Ich habe Max 32 A eingestellt. Geladen wird Nachts zwischen 00:00 und 05:00 Uhr. Das steuert die Wallbox. Jetzt schon ein paar mal passier. Ich komme morgens ans Auto und er hat nur mit 6A geladen. Da reichen die 5 Stunden natürlich nicht aus.

Ich stelle dann wieder 32A ein. Und heute Nacht wieder nur 6A.

Was kann das sein?

Wo kann ich noch was anders einstellen? Finde aber sonst nicht, was mit Laden zu tun hätte.