Beiträge von Top-Deal

  • Druckverlust am Vorderad

    Es handelt sich vermutlich um eine externe Versicherung - die hier einspringt, weshalb sollte die Kulant sein? VN ist BMW - kann mir nicht vorstellen, dass hier eine Bindung zum BMW-Fahrer besteht! Und um welchen Betrag reden wir hier eigentlich - nmpM Zeitverschwendung.


    Aber ich lasse mich gerne überzeugen!

  • Druckverlust am Vorderad

    Ja ist leider so - habe nur wenige km zum PZ, dennoch muß ich bei einem "Schaden" immer direkt bei der Assekuranz anrufen!

    Dann wird ein Abschlepper beauftragt, und ein Fahrzeug aus 120km Entfernung vor die Tür gefahren.

    Ist riesiger Aufwand - aber andernfalls würde der Leihwagen vom PZ nicht bezahlt werden.

    Da sind dann 3 Leute einen halben Tag mit beschäftigt nur fürs Bereitstellen und Verbringen.

  • Kaufberatung Winterreifen für I4 M50

    Ich fahre schon seit Jahren Pirelli - habe mich das letzte mal für nen 11er auf Michelin überreden lassen - werde ich aber nicht nochmal machen.


    Pirelli sind super Reifen - halten zwar je nach Fahrweise nicht so lange - aber dass kann man ja selbst beeinflußen - mir ist es der Spass wert !


    Für die Dimension bin ich auch bei 19 Zoll für den Winter - in jedem Fall MB Reifen - ansonsten hätte ich den M nicht mit den breiten bestellt - da ich die angeklebten Verbreiterungen

    ziemlich "sch..." finde - hatte ich vorher nur nicht bemerkt.

  • Nächste Woche ist es soweit mein BMW i4 kommt

    Nun letztlich hängt es von der Länge des benötigten Kabels ab - wenn es sehr lang ist würde ich ein 22kw kaufen - Nachteil schwerer unhandlicher!


    Ich habe ein 10`2 zur WB gelegt - habe aber auch 20 m vom Verteiler - zudem wechselt man das Kabel nicht so leicht falls ich wirklich mal ne stärkere WB benötige.

    In den WB´s sind vermutlich nur 6 mm oder kleiner verbaut.

    Beim Typ 2 Kabel und der WB würde ich nur die Dimension wählen die aktuell notwendig ist - da sich Technik und Standards weiterentwickeln.

  • Druckverlust am Vorderad

    Die BMW Versicherung rechnet sich nur bedingt, da bei einem "älteren" Gummi prozentual erstattet wird - da können erhöhter Gummikurs und Wechsel schnell mal teurer sein als Zukauf beim

    Reifenhändler. Zudem macht da dann Tausch eines Schuhes keinen Sinn!


    Mit der "schnellen" Druckänderung hattest Du richtig Glück! Bei meinem 981 Boxster GTS hat sich dass nur alle paar Monate bemerkbar gemacht. Gefunden habe ich zunächst nichts.

    Letztlich hatte ich Glück, dass der Tüv genau an der richtigen Stelle hingesehen hatte. Bei 290 und spontanem Druckabfall auf der HA ist man chancenlos - 225 reichen da sicherlich auch.

  • Energiekostenabrechnung für Firmenwagen

    Soweit ich mich informiert habe, muss es nicht zwingend ein geeichter Zähler sein aber zumindest ein MID Zähler - zudem läßt sich laut info eines bekannten beim i4 die Ladehistorie downloaden - so dass auch hier zumindest der Nachweis geführt werden kann dass das Fahrzeug geladen wurde.


    Die Abrechnung über Eigenbeleg sollte ehr die Ausnahme sein - ohne MID Zähleinrichtung liefert man sich letztlich der Entscheidung de FA aus.


    Es ist günstiger die 100,- Euro zu investieren und den Zähler vor der WB einzubauen - unterwegs gehts dann eh über Ladekarten.

  • BMW i4 Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

    Vielen Dank für die Rückmeldung - bei meinen Sportwägelchen mache ich das auch sofern ich die im Winter überhaupt fahre - allerdings habe ich wenig Erfahrung mit dem Batterieblock im Boden und dem damit verbundenen neuem Fahrverhalten.

    Den X1 den ich Probeweise gefahren bin fand ich sehr "ruckelig" unruhig - bin die letzten 10 Jahre kein Auto Probe gefahren - zumal ich meist am Telefon kaufe.


    Gibts die 868 in 19" MB überhaupt mit Winterreifen? Oder muß ich die Felgen bestellen und Gummis separat?


    Kann auch schon jemand mit Sicherheit sagen ob die Räder des vor FL auf den aktuellen passen oder nicht?