Chrissi4, ich würde dir vom monatlichen Abschluss des Servicepakets für 20 € abraten. Der normale Kundendienst hat mich ohne Innenraumfilter nicht mal 240 € gekostet.
Was die Bremsen angeht, ich bin Tesla geschädigt. Meine Bremsen waren nach 2,5 Jahren beim Model 3 Performance vergammelt und kaum noch brauchbar. Die Qualität bei Tesla ist wirklich schlecht. Bei meinem BMW i4 M50 hatte ich ähnliche Bedenken, aber nach über zwei Jahren sind die Bremsen in Top-Zustand. (ich habe die roten Sättel) Allerdings muss ich erwähnen, dass ich sie auch häufiger benutze. Ich wechsle zwischen D- und B-Modus und bremse gelegentlich auch mal richtig stark, wenn niemand hinter mir fährt.
Denk daran, dass bei einem Jahreswagen möglicherweise auch der TÜV fällig ist. Außerdem gibt es Modelle mit ablaufenden Motorhauben Dämpfer, die nach fünf Jahren ausgetauscht werden müssen. Die Kosten dafür kenne ich leider nicht..
