Ja, es wird ein Lüfter sein. Definitiv.
Aber ich finde, dass das gar nicht geht. Fährst ein ultraleises Fahrzeug und dann hörst du die ganze Zeit eine Mücke, die versucht zu entkommen XD
Ist es eher ein Lagergeräusch oder ein Luftgeräusch?
Beiträge von mathmarc
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Vielleicht ein Lüfter.
Die HUD ist im i4 größer, oder?
Evtl. mehr Kühlbedarf.
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Die Steuer in Ö-Reich ist ja heftig. Mein oller 330d (mit offiziell etwas weniger als 250 PS) kostet 463,- €, das fand ich schon viel.
Ajo ich zahl in der 0 er 45xx fürn 340i Vollkasko daher liebäugel ich auch mitm m50 aber net bei der Lieferzeit
Bei der Versicherung hab ich den i4 nie berechnet, der Polestar 2 liegt mit TK150 + VK500 (oder 1000?) auf einem Level wie meiner nur mit TK150.
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So viel hat der doch gar nicht.. der P90D hat doch unter 500 PS das dürfte ja eigentlich noch locker im Rahmen sein..
700 PS, 967 Nm, gemessene 3,3s 0-100 km/h.
Gut, er kann das nicht beliebig oft wiederholen, aber einmal reicht den meisten Leuten ja auch
Tesla Model S P90D (2016): Test | autozeitung.de"Reiner Wahnsinn" beschreibt die Beschleunigung des Tesla Model S P90D ziemlich gut. Wir klären im Test, was der Elektro-Ami sonst noch drauf hat.www.autozeitung.deich glaube, die wenigsten hier wären in der Lage gewesen, das korrekt vorherzusagen.
Da haben sich sicher noch mehr verschätzt, aber keiner war dabei so offensiv wie der CEO von BMW. Und ein paar haben es besser gemacht. Tesla meine ich nicht - die können ja eh nix anderes liefern.
Bei Tesla spricht man momentan von 1000 Modellen pro Woche in Berlin, BMW spricht hier von 500 i4s pro Tag ab 2023!
Wobei das bei BMW der Plan ist, der noch bestätigt werden muss, bei Tesla ist es die Realität, nicht der Plan - das wären 500.000 im Jahr bzw. 1370 Autos am Tag bei 365 Produktionstagen (sonst mehr pro Tag).
Tesla hat nur halt noch andere Fabriken, wo die sowas bauen (China, USA), die kommen unter dem Strich auf ganz andere Stückzahlen.
Mich wundert es aber auch das so viele i4 bestellt werden..
Ich hätte es vielleicht auch nicht vorher gesehen. Aber BMW hat ein - sorry - geiles Auto gebaut. Und wer hätte das besser wissen können als BMW?
Wettbewerbsvergleiche machen die doch den ganzen Tag, die wussten vor der Präsentation wo das Auto liegt. Mit dem Wissen ist das eigentlich keine Kunst mehr, das vorherzusagen.
Außer man WILL NICHT. Die Verbrennermarge liegt halt noch höher.
Bitte keinen Hate oder ähnliches denn ich weiß kaum einer denkt so und ich bin die Ausnahme aber ich fahre lieber mit Spaß einen 4l V8 als gelangweilt im M50 zu sitzen auch wenn dieser ein passables Auto ist
Kein Hate, aber so richtig nachvollziehen kann ich es nicht. Ich finde z.B. den Klang von meinem 330d auch gut - speziell unter Last. Kein Vergleich mit einem V8, aber trotzdem.
Aber auch einen M50 sehe ich in erster Linie als Alltagsfahrzeug. Damit spule ich Kilometer ab und höre dabei Nachrichten oder Musik - oder entspanne von der Arbeit. Und wenn ich da (inzwischen) eines nicht mehr brauchen kann, ist es eine vermeidbare Lärmquelle.
Ne Harley klingt auch gut. 5 Minuten lang, dann nervt's nur noch.
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Die müssen auch erstmal Produzieren.. ohne Material und Leiter geht das teils auch nicht wirklich gut..
Das liegt ja nicht nur am Material, sondern schlicht an der Produktionsplanung. Wenn ich 1000 Autos die Woche bauen kann, kann ich keine 2000 verkaufen.
Gibt einige Rohmaterialien die gerade sehr gesucht werden aber nicht bei kommen
Ja, Lieferketten aufbauen ist Teil der Hausaufgaben, die hier nicht gemacht wurden. Warum auch, wenn ich nur mit 1000 plane...
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S und X gibts nema ? .. Schade ums Model S Plaid ging wie der Teufel ..
Geradeaus. Arbeitskollege hat ein P90D. Fazit: "Geradeaus völlig übermotorisiert, und für die Landstraße zu schwer. Geht nicht ums Eck.
Das Ding hast die Leistung nur zum Angeben.
Aber ok: für die BAB ist er gut. Bei Tempo 100.
Alles andere kann ein Model 3 besser.
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Bei uns hat gerade ein Teslastore aufgemacht ..... kein Model 3 kein Model S kein Model X für Probefahrten vorhanden bestellen kamma schon nur gibts keine Lieferzusage mehr
ich könnte ja nach Slowenien Probefahren gehen wurde mir gesagtS und X gibt es quasi nicht mehr... die Model 3 und Y kommen aktuell noch aus China - und da war Lockdown. Demnach ist da eine Lücke.
Das sollte sich aber etwas entspannen.
Schade nur, dass unsere hochgeschätzten OEMs diese Schwäche nicht nutzen können.
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Hat man bei der Kapazitätsplanung soweit ins Klo gegriffen das der i4 bei den Zulassungszahlen auf Rang 37 liegt
. An der Nachfrage liegt es ja sicher nicht wie man hier sehen kann. Und da erzählen BMW Manager das man die Dominanz von Tesla wäre gebrochen wenn man noch nicht mal ein 10tel von deren Absatz liefern kann.eMobility-Dashboard April: 22.175 reine Elektro-Pkw - electrive.net
Hier noch das Update vom Mai:
eMobility-Dashboard Mai: 29.182 reine Elektro-Pkw - electrive.netGenau 29.182 Elektro-Pkw wurden im Mai in Deutschland neu zugelassen, 8,9 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Der Anteil der Elektroautos unter allen…www.electrive.netWenn man selbst von doppelt so teuren Fahrzeugen wie Porsche Taycan und Mercedes EQS klar geschlagen wird, braucht man halt ein kreatives Marketing.
Eigentlich hält nur der i3 die BMW-Fahne oben - ausgerechnet das Auto, das ausläuft, hält fast mit dem Model Y mit.
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Interne Feldstudie meines Arbeitgebers… außerdem eigene Erfahrungen beim Kauf (Baumarkt, Conrad, reichelt…)
Da stehen eben nicht 16A drauf, sondern sogar 12 und wenn man eine 16A gefunden hat, kostet die eben auch ein Vielfaches.
Ich rede übrigens von Unterputz/Aufputz-Installationen, da hier ja immer wieder von Mehrfachsteckern und Kabeltrommeln geredet wird. Da hat ein Ladekabel grundsätzlich nichts dran verloren 😉
Die von mir verlinkten Steckdosen sind alle 16A, 12A habe ich bei Merten noch gar nicht gefunden.
Von Baumarktkram sprach ich auch nie. Da stecke ich vielleicht mal ein USB-Ladegerät rein, bestimmt kein E-Auto.
Aber gut zu wissen, dass es so etwas wie 12A überhaupt gibt. Augen auf beim Steckdosenkauf
Es ist aber auch kein Problem, Steckdosen mit 16A zu finden, auch abseits Merten.
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Die meisten SchuKo-Steckdosen sind ja nur für 12A ausgelegt (d.h. 10A Dauerlast).
Die meisten? Kannst du das mal zeigen?
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