Vielleicht sind die Sensoren jetzt genauer.
Oder sie lügen mehr.
Aber nein, das Auto erzeugt weitaus weniger "Grundwärme", es geht mit seiner Energie halt weitaus effizienter um.
Wenn ein Verbrenner seine gesamte Abwärme in den Innenraum leiten würde, würde der ganze Innenraum einfach schmelzen.
Die i4 Knappheit schlägt inzwischen auch auf Autoscout durch. Gut ausgestattete M50 - auch gerne mit ein paar Tausend km - kosten im Schnitt so um die 104.000 €. 40er liegen im Schnitt so um die 90k€.
Aber dann kann man ihn vermutlich direkt mitnehmen...
Ich kann nur vom ollen E91 berichtigen, wo mir die Stufe 3 nach dem Hochheizen zu heiß ist. Ich schalte dann meistens nach 5-10 Minuten auf Stufe 1 runter.
Ich weiß aber von einem Bekannten, der damals einen Passat hatte, dass man dort wirklich die Ei.. braten konnte. War meiner Meinung nach komplett übertrieben und nicht auszuhalten.
Tl,dr: Falls der i4 auf E9x-Niveau kommt, sollte niemand beim Fahren erfrieren müssen.
Habe gerade auf der A6, Gunzenhausen Richtung Westen, zwei Transporter mit I4‘s überholt. Gehen wahrscheinlich nach Frankreich 🤣🤣🤣
Vermutlich spart sich BMW dort solche Abschläge wie hier den Eigenanteil an der Bafa-Prämie... ab Januar sollte es dann ja schneller gehen...
https://www.gv60-forum.de/foru…erzeit-2022-au/?pageNo=50
ich lass das mal so stehen des gleiche wie überall nur in grün
Die Auslieferungen scheinen mir etwas flüssiger zu laufen, was ich jetzt in der Kürze mal gelesen habe...
ZitatDas Aufladen ist nur während der Öffnungszeiten unserer Filialen möglich.
Das könnte man etwas individueller handhaben. Ein paar Lidl Filialen liegen verkehrstechnisch ja durchaus günstig, um z.B. auch Sonntags oder etwas später am Abend noch gute (Lade)dienste zu leisten.
letzte Woche bestellt
Krass. Du kannst gerne mal ein paar Erfahrungen zu dem Auto in der Rubrik "Fremdfahrzeuge" teilen.
Also ich könnte auch mit einer von Hand abnehmbaren leben und mir den Einbau bis auf die Codierung selbst zutrauen.
Ich hatte beim E91 die originale schwenkbare nachgerüstet. Die Elektrik war wegen der kompletten Einbindung ins Bordnetz richtig Aufwand, aber machbar. Ich habe mir jetzt mal die Einbauanleitung für den Elektrosatz angeschaut - ein bißchen aufpassen muss man da schon.
Mechanisch ist das alles easy.
Funktional würde mir das gesteckt auch reichen, ich brauche die AHK nicht mehr so oft wie früher (Haussanierung).
jo... ich hab die A*-Karte.. steuerkette im Dez. 2021 gerissen. und seit Januar Mietwagen...
Das ist natürlich Mist. Aber der i4 scheint hier - so ungern ich das sage, da ich das Auto an sich sehr überzeugtend finde - nicht die Lösung zu sein. Entweder Konkurrenzprodukt, oder Gebrauchtwagen. Man kann soch nicht monatelang Mietwagen fahren, und BMW lässt einen im Regen stehen... denen ist das völlig egal, was dich das kostet. Aber deiner soll ja diesen Monat kommen - ich drücke die Daumen!
Mein Post bezog sich ja nur auf die, die JETZT noch einen bestellen, der dann vielleicht 2024 geliefert wird... aber wer weiß das schon... Solange die Lieferzeit nicht auf 3 Monate runter ist, bestelle ich nix, egal wo.
die gibt es momentan leider nicht, aktuell ist nicht geplant, dass man beim i4 die AHK nachrüsten kann
Für mich als Anhänger- und Fahrradträger-Eigner damit ein NoGo.
