Beiträge von Aufziehvogel

Zitat von Aufziehvogel

Freue mich - darf heute meinen i4 abholen

Bin am Freitag leider gar nicht dazu gekommen Bilder zu machen - daher heute morgen noch zwei Schnappschüsse gemacht. Innen ist er Sensatec schwarz. Konnte auch noch die 853er Felgen durch den Händler montieren lassen - bin ich sehr froh darüber, glaube die 17er wären einfach zu mickrig. Brauche nun nur noch einen Spitznamen für den Wagen.

Edit: Konnte nach der Auslieferung aber gleich ein paar Dinge machen; Kofferraumwanne und Allwetter-Fußmatten rein, Dash-Cam vorne eingebaut, und die Embleme schwarz gemacht.

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Ich habe gestern Abend den esim eingerichtet - wann genau wird das Telefonat über die Außenantenne geführt wenn ich außerdem noch mein Telefon bei mir habe; nur wenn ich über das BMW OS den Anruf starte oder auch wenn ich einen Anruf über Android Auto starte?

Freue mich - darf heute meinen i4 abholen

Ich habe gesehen, dass der zweite Port für Daten genutzt werden kann und es dann auch zwei Sticks im Menü anzeigt

Moin, ich habe in einem anderen Forum gesehen, dass man wohl ganz einfach die Anzahl der USB-C Anschlüsse in der Mittelarmlehne (1) verdoppeln kann (auf 2).

Hat das schon mal jemand gemacht?

Und wieso ist das nicht Serie?

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BMW 84109229294 USB socket Quadratic - LEEBMANN24

Zitat von AgentMax

Hinten sind noch 2 USB-C.

Hast du noch ein 12V im Angebot?

Edit: Ich wollte das ganze wie hier gezeigt verlegen.

Edit2: Wobei ich keine Lust verspüre die Verkleidung der A Säule zu demontieren...

Zitat von Genesis92

Hab's mit Adapter im Zigarettenanzünder zwischen den Getränkehaltern angesteckt, weil ich den USB für meinen USB-Stick mit Musik nutze.

Gabs noch eine anderen 12V Anschluss? In der Mittelkonsole würde mich das Kabel glaube ich stören. Dachte auch an den USB-C in der Mittelarmlehne, aber den würde ich gerne zum Handy laden nutzen. Sorry ich habe meinen i4 noch nicht

Zitat von StefanBln

Ja geht auch ohne die Front abzubauen. Hilfreich sind solche Kunststoffhebel. Alles etwas abkleben um Kratzer zu vermeiden und es sollte nicht zu kalt sein falls man keine beheizte Garage hat.

Das sollte ja identisch mit diesem Video sein, oder? Egal ob Verbrenner oder Elektro.

Beim e87 war der Wechsel der Niere damals auch so ein murks, ich hatte mir dann ein Werkzeug gebaut mit dem man zwischen den Spalt kam und die Clips runter drücken konnte, ein bisschen wie ein Dietrich. Das würde hier bestimmt auch super funktionieren.

Und das Teil findet man auch über Leebmann, oder?

Ich habe dort die Ziergitter gefunden, aber der Preis war bei ~170€ (brauche non M) - wobei ich noch keine VIN habe und nicht weiß welches das richtige für mich ist. Aber wenn hier jeder 400€ sagt kam mir das Spanish vor...

Nochmal kurz für blöde:

Kann man die Niere vom LCI einfach selbst tauschen?

Beim Verbrenner habe ich gesehen, dass das mit ein paar Clips erledigt ist.

Ich will einfach nur den silbernen Rahmen loswerden...