Dazu kommt ja das sie beim i4 Kapazität streichen und den i5 zu bauen
Der I4 wird in München und der I5 in Dingolfing gebaut, also sehe ich keinen Zusammenhang bei den Kapazitäten.
Beiträge von Subana
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Habe mich auch schon überlegt mit i5 leider ist noch nicht bestellbar😅. Verstehe bloß nicht dass eine was in März `22 bestellt haben kriegen seinen Auto jetzt im Mai/Juni und bei anderen sagen die es kommt er 2024.
Das komt von den verhandenen Quoten der jeweiligen Händler.
Wenn ein Händler viel verkauft hat, wartet man länger. -
Es gibt anscheinend immer noch welche die 2021 bestellt haben und das Auto immer noch nicht haben, da kann 3-5 Monate beim 40er nicht plausibel sein.
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Du meinst scheinbar, epuls.at.
Hab´s auch vorgestern gemacht, bekomme aliquot, da erst im Feb. 2023 angemeldet.
ja, hatte einen Ziffernsturz...
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Hallo,
ist allen i4 Fahrer in Österreich schon bekannt, dass es hier seit heuer eine eQuote für Private (ähnlich der THG Quote in Deutschland) gibt?
Habe vorige Woche den Antrag gestellt (ePlus.at) und heute schon die Bewilligung für 388,- Euro bekommen. -
https://blackout-news.de/aktue…roautos-und-waermepumpen/
Auch bei uns in Österreich hört man bei uns in der Firma immer wieder, dass es wohl eine Begrenzung auf 11 kw geben soll in Zukunft.... aber halt nix offi.
In Österreich ist jetzt schon eine Wallbox größer 11KW genehmigungspflichtig und wird privat selten genehmigt.
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Einige wollen es anscheinend immer noch nicht glauben, dass die fehlenden Quoten von manchen Händlern das Problem ist und dadurch das Datum der Bestellung nicht direkt Einfluss hat auf das Lieferdatum.
Ich habe im Juli 21 in Österreich bestellt, war Ende Juli der 5. Besteller eines i4
hatte dann Glück, dass dieser Händler dann eine Quote von 5 i4's für 22 bekommen hat.
Alle die nach mir bestellt haben, (August, Sept, usw.) bekommen in auch nicht 2022 -
Hab eben nochmal nachgeschaut, zw. e35 und e40 sind's gerade mal 2.700 €.
In Österreich gibt es beim Listenpreis einen größeren Unterschied:
i35= 52.000,-
i40= 61.650,- -
Die Schichten zu erhöhen hilft nicht viel wenn die Chips fehlen.....
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Wird es von den Kunden auch positiv gesehen? Also ohne Rabatt wäre ich nicht dabei. Den Fantasiepreis (BLP) wäre ich nicht bereit zu zahlen. Dann fällt eben ein Teil der Kundschaft weg denn wenn andere Marken Rabatte geben wird es schwer zu erklären sein warum man hier nix kriegt. Aber vielleicht möchte BMW ja wie Porsche werden, mit einer kleinen elitären Kundschaft. Da ist nur nicht so viel Platz für alle Händler.
Ich brauche keinen Rabatt..... der Preis muss passen, jeder hat ein gewisses Budget zur Verfügung und vergleicht verschiedene Automarken.
Für mich wichtig ist was ich unter dem Strich bezahle, dazu gehört ev. auch der Preis für die Rückgabe eine "Altautos"
