also in Österreich sind die fix nicht saldierend, zumindest habe ich diese Erfahrung gemacht
daher macht bei uns ein Phasenumschalten von 3-phasig auf 1-phasig keinen Sinn
Also für mich ist die automatische Phasenumschaltung schon sehr hilfreich, speziell wenn die Tage kürzer sind (Herbst bis Frühjahr)möchte ich so viel wie möglich von der PV in den i4 laden, jetzt wo die Einspeistarife purtzeln..... noch wichtiger.
Für den Wiederverkaufswert von unseren, ist die Preiserhöhung sicher kein Nachteil....
Ich finde auf der Homepage von CFOS nirgends eine Liste von freigegebenen Fahrzeugen, wo steht denn das?
Die CFOS solar beherrscht aneblich die automatische Phasenumschaltung. Ich habe aber irgendwo gelesen, dass manche Autos das nicht vertragen und die Ladeelektronik dabei beschädigt werden könnte. Weiß jemand, ob der I4 diese Umschaltung während dem Laden wirklich verträgt?
Wenn die Einstellungen Richtig gewählt wurden, funktioniert die automatische Phasenumschaltung beim i4 problemlos, zumindest bei mir mit dem Wattpilot von Fronius.
Einfach mit dem besagtem Kabel bei einer anderen Wallbox probieren....
Fährt ja mit DAP fast automatisch. Man muss nur nach jedem Aufhebungsschild auf der BAB wieder manuell auf 130 runterschalten, oder bei Autobahnauffahrten die Erhöhung zum Limit rausnehmen (+15 ist bei den ganzen unsinnigen 70ern auf Landstraßen wichtig, aber auf der BAB ist nicht schneller als 130 besser für die Reichweite)…
Wenn ich lese bei den "ganzen unsinnigen 70ern" ist das für mich traurig.
Danke für die Info. Passt bei mir so, geht trotzdem nicht. Hatte an den Einstellungen schon viel getestet aber immer ohne Erfolg.
Welche Softwareversion hast Du denn im i4?
Hatte vor kurzem nochmals getestet mit der Wallbox Firmware 39.6 (Fronius hat diese downgegradet). Ergebnis das Gleiche. Nach 7 Start - Stoppzyklen will BMW keine Ladung aufnehmen. Ladepausen sind mind. 15 min. Das Problem liegt meiner Meinung nach definitiv an BMW!
Softwareversion 07/2053.53
Bei mir leider nicht. Habe dieses bereits testweise deaktiviert, funktioniert nicht! Siehe Beitrag vom 10. November 2023.
Das Problem ist, dass das Auto irgendwann nicht mehr "aufwacht" (bei mir meistens so nach 7 Start - Stoppzyklen).Ich habe bereits einige Tests durchgeführt. Überschussladen funktioniert bei mir definitiv nicht!
Kontrolliere mal diese Einstellungen:
Erzwungenes Ladeintervall: 0
Ladepause zulassen: ja
Ausstecken simulieren: ja
Ladepause: 2min
Bei meinem i4 funktioniert das Überschussladen mit dieser Einstellung.
Das Überschussladen funktioniert auch beim i4.
Das Problem ist bei manchen i4's die automatische Phasenumschaltung, wenn man diese deaktiviert, dann gibt es auch keine Probleme mehr.
Hallo nochmals, habe nun von meinem Verkäufer erfahren dass es 12 Monate dauern soll. Von einem guten bekannten welcher ebenfalls im Oktober bestellt hat habe ich nun erfahren dass sein i4M50 schon im Februar/März kommen soll...
Kann es sein dass unterschiedliche Händler unterschiedliche Lieferzeiten haben? Kann ich mir nicht wirklich vorstellen... Bei mir sollen es 12 Monate sein und mein bekannter hat einen zugesicherten Termin spätestens im März.. finde ich seltsam
Das Bestelldatum hat keine Aussage zur Lieferzeit, da die Händler Kondigente haben und je nach dem wieviele sie schon verkauft haben, ist die Lieferzeit.
Manche haben einige im Vorlauf, dann geht es besonders schnell (bis zu 1 Monat)
Ich verwende aktuell V40.7.....und hab seit dem Update im i4 M50 auch die beschriebenen Probleme.
Bin aber auch auf automatischer Phasenumschaltung......werde die Tage mal rein 3phasig testen.
Frage: dann müsste ich aber auch den Startleistungspegel auf 4,2 kW stellen - oder?
Bei mir ist auf jeden Fall der Startleistungspegel auf 4,2 kW eingestellt.
