Wenn Android Auto gerade läuft, nimmt der BMW das Android Navi. Ist ja auch nachvollziehbar, da Du Dich dann in der Android Ebene befindest.
Ich mache es dann immer so, dass ich - wenn ich in Android bin und das BMW Navi will - auf die App-Auswahl klicke (die vier Vierecke), und dann auf Navi.
Die App kann man sich entsprechend so positionieren, dass die immer am Anfang steht.
Alles anzeigenHallo zusammen,
bin neue hier, habe hier schon viel gelesen, und stehe vor der Entscheidung: idrive40 oder M50.
Ich tendiere eher zum 40er da ich lieber Heckantrieb fahre und man ja bekanntlich nie genug Reichweite haben kann, allerdings hätte ich auch gerne den „Bums“ vom M 50. Wenn ich mir nun aber vorstelle im M50 auch eher im Komfortmodus unterwegs zu sein, stelle ich mir die Frage wie weit sind die Fahrleistungen ohne Boost dann noch vom 40er entfernt, bzw. wie viel schneller ist der M50 dann noch. Oder anders gefragt wieviel Leistung hat er dann noch. Diese Werte finde ich in keinem Testbericht.
(0-100 Wert im Komfortmodus findet man auch nirgends)
Vielen Dank🙋♂️
Nimm den 40er. 340PS im Bedarfsfall ist mehr Leistung als man je braucht und er hat wirklich ne Menge Bums.
Im Alltag brauchst Du nur einen Bruchteil dessen.
Über einen Link oder den Umweg über den Verbrenner 4er geht es:
5.300,- Euro Aufschlag beim eDrive 40 is eine selbstbewusste Ansage...
Alles anzeigenbin mit meinem I4M50 mit 19“ Winterreifen in
den Bergen gewesen 720 Km auf der Rückfahrt mit 90 % Akku losgefahren Unterwegs 2 mal geladen 1 x 61 kWh mit 32 Minuten Stop und 1 x 50 kWH mit 23 Minuten Stop, 9 kWh Rest Zuhause angekommen.
Ich hatte allerdings einige Probleme mit den
Ladesäulen: 1 Stop alles Belegt oder Defekt
30 Tesla Säulen frei🤔 2 Stop an allen vier Aral Puls Säulen Ladefehler, 3 Stop Mc Donalds ob wohl noch ein Stecker frei war zeigte das Display kein Stecker mehr frei 😡 4 Stop Ionity Merklingen Ladevorgang startete nicht dann
hab ich die Hotline von Ionity angerufen , der Mann war sehr nett am Telefon und hat die Ladesäule runter und wieder hoch gefahren dann ging es, kommt wohl öfter vor ist ein Sensorfehler. Aber trotz all den Problemen
war der Verbrenner der fast Zeitgleich mit uns losgefahren war nur 1Stunde vor uns Zuhause! und das ist ja nicht immer so die Hinfahrt war einwandfrei.
Aber kann mir jemand sagen wie man bei Tesla laden kann, soll ja jetzt gehen und ist der
I4M50 dafür geeignet, braucht man eine Freigabe von BMW?
Einfach die Tesla App installieren und ein Konto anlegen sowie eine Kreditkarte hinterlegen.
Hat bei mir 5 Minuten gedauert.
Wenn Du an der Ladesäule stehst, gibst Du in der App an, an welcher Ladesäule Du stehst und sie wird freigeschaltet.
Ich habe das Service-Paket über 6 Jahre / 3 Inspektionen gebucht.
Der Händler hatte mir ca. 550,- Euro pro Inspektion genannt - die 1.142,40 Euro im Paket schienen mir attraktiv zu sein.
Great. So now I have FIN nr for some time and will get the car next Monday. In decoder I see charger is really not included (error in car configurator)
Do you suggest just to simply buy BMW Flex Charger with CEE adaptor, or is there anything better on ebay.de or amazon.de this times? It needs to be flexible, no wallbox. Any settings not needed as can be set in car.
I would simply have a look at kleinanzeigen.de - you can get a whole charger including the CEE plug for around 200,- Euro.
It doesn´t have to be a BMW charger. Any other brand will do it. Electricity is electricity...
https://www.kleinanzeigen.de/s-cee-ladeger%C3%A4t/k0
Habe übrigens heute von meinem BMW Händler die Nachricht erhalten, dass es aktuell wohl irgendein Thema bei der Verfügbarkeit der Bremsen gibt (hat evtl. mit dem bevorstehenden Facelift zu tun), weshalb ich jetzt die blauen Sportbremsen kostenlos bekomme, statt den Standard Bremsen.
Betrifft wohl alle e35 und e40 Modelle, die jetzt noch vor dem Facelift produziert werden.
Alles muss raus, was noch an alten Teilen rumliegt.
Also ich hatte mir mal bei Aliexpress das komplette Set bestellt:
- Kristall Schaltknauf
- Kristall Starterknopf
- Kristall Lautstärkereglerblende
- Kristall iDrive-Controller
Der Umbau war eine ziemliche Bastelarbeit und hat gut geklappt, bis auf den iDrive Controller.
Den musste man komplett zerlegen und das Tourchpad durch die Kristalplatte ersetzen.
Leider hat im Anschluss alles geschliffen und so habe ich es zurückgebaut.
Falls es ein Original-Teil gibt, funktioniert das sicherlich viel besser - daran wäre ich dann auch interessiert.
Ich glaube, es ging eher darum, dass sie in Österreich offenbar im Standard enthalten ist..
