Beiträge von Gonzman

Zitat von Vitaclssic

... habe meinen (i4 35) seit Dezember 23 und fahre relativ wenig (hab noch andere Möglichkeiten), Auto macht aber super Spaß, fahre oft in B und adaptiv und habe jetzt ab Werk 17,3 Verbrauch (Stadt - Land - Autobahn, und einmal Anhänger) - werde mein Ziel denke ich erreichen unter 17 ab Werk ....

Bei uns ist es immer bergig - und habe noch einen Mini SE, den bekomme ich nicht unter 17, der verbraucht aktuell genau so viel wie der i4 (frage mich immer ob das an der älteren Technik liegt oder an meinem Fahrstil, der im Mini anders ist)

Ich tippe mal auf Fahrstil, denn der Mini SE meiner Frau liegt ca. 3 kW niedriger als mein i4 35 ... außer wenn ich ihn fahre . Der Mini SE macht nämlich richtig Spaß.

Ich kann nach mehreren Hagelschäden eigentlich nur sagen, dass Profis das immer super gut hinbekommen haben. Es ist schon faszinierend wie das repariert werden kann.

Zitat von i4fahrer

120 gibt es beim ADAC bis 20.3, da habe ich auch eingereicht.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/e-angebote/thg-bonus/

dito ...

Ich empfehle eine EnBW-LAdekarte, die für ADAC-Mitglieder kostenlos ist und wo das DC-Laden an eigenen Stationen 55ct/kwh, an Fremdstationen 60 ct./kwh und bei Ionity 75ct./kwh kostet. Zusammen mit der BMW-Karte kann man die Preise dann gut optimieren.

Zitat von Sascha76

Ist auch mitlerweile etwas gesunken...

Nach meinen Erfahrungen mit meinem 20 Monate alten X1, den ich statt Inzahlungnahme für den i4 privat verkaufen wollte, sind die Preise von Mobile vielleicht die durchschnittlichen Verkaufspreise der Händler. Mit einem realistischen Ankaufspreis haben die soviel zu tun wie der HSV mit der Deutschen Misterschaft.

Antrag v. 08.12. - heute gem. Sachstandsabfrage positiv beschieden

Zitat

Zitat von esau wird da auch der Akku temperiert?

Nein, wozu auch?

Sicher? Wenn ich ohne vorherige Innenraumheizung losfahre, liegt die Verbrauchsanzeige anfänglich bei >90 und geht auf dem ersten Kilometer dann in Richtung 40. Bei vorheriger Innenraumheizung liegt die Verbrauchsanzeige zwischen 40 und 50 und nach einem Kilometer unter 30. Woher kommt sonst dieser Effekt, oder habe ich da einen Gedankenfehler?

Ich hätte eine vielleicht banale Frage. Bei meinen sämtlichen Fahrzeugen vor dem i4 waren die Scheibenwaschdüsen immer auf die Windschutzscheibe gerichtet. Ist das beim i4 jetzt irgendwie anders oder wurde bei der Auslieferung meines i4 etwas komplett verstellt? Bei mir geht das Wasser immer nur direkt unten auf die Wischblätter, allerdings mit dem Effekt, dass die Fahrerseite sauber wird, die Beifahrerseite jedoch nur ansatzweise. Ich bin verwirrt und googlen hat nicht geholfen ....

Zitat von i4fahrer

Hat hier noch jemand ohne Bund.ID beantragt und kann sagen ob da erst der Brief kam oder erst die Webseite positiv war?

Bei einem anderen Fahrzeug kam im November erst die Mitteilung auf der Webseite und 3-4 Tage später Brief und zeitgleich die Überweisung.

Zitat von CJ#22

Da sieht man aber wieder mal wie gut BMW das alles im Vorfeld eingerechnet hat, das sie mal locker eben sagen klar die 3000€ übernehmen wir, und am Ende trotzdem das gleiche verdienen werden wie vorher..

Wären die 3000€ ein reiner Verlust, dann hätte man lange warten können bis BMW hier irgendwas übernimmt

Kann es sein, dass dein Glas immer halbleer ist? Auch wenn BMW jetzt nur seine Marge schmälert, sie hätten das jetzt nicht gemusst und reagieren kundenfreundlich, also alles gut. Und wenn du die Preisgestaltung als unseriös empfindest, warum kaufst du dann einen BMW?