Doch hat er - vorn und hinten, sonst würde das ja nicht so sauber funktionieren.
Also der Ersatzteilekatalog sagt hat er nicht:
https://parts.bmwnorthwest.com…-eDrive40/Suspension.html
Gibts da nur für hinten.
Beiträge von i4fahrer
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Gut, dann wird das mit dem Absenken auch eher nichts :D. Sonst stellt er sich wie ein Keil in den Wind und wäre eher hinderlich.
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Die Luftfederung war doch schon immer Serienmäßig und ausserdem nur hinten. Hat das LCI auch vorne eine?
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Nur wenn die Auslastung über 80% ist :D.
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Mer fällt mir auch immer öfter auf mittlerweile, genauso wie Aral Pulse.
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An Ionity gibts wenigstens keine Blockiergebühr, an Tesla wäre es mistig wenn man dann schnell rennen muss wegen 1Euro/min :D.
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Das Gute ist mittlerweile hat sich mein Körper auf das Auto eingestellt :D. Nach 3std will die Blase eh mal kurz raus ;). Und in den 10-15min komme ich ja die 100-150km wieder.
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Jo, ich würde auch kein BMW bei EnBW verwenden das macht keinen Sinn. An sich verwende ich im Moment garkein EnBW.
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So macht laden wieder mehr Spaß. ~37cent/kWh inkl. Grundgebühr. In DE kostet es 37cent/kWh und in Ö 33cent/kWh.
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Ich gebe ehrlich zu, dass meistens das Auto auf mich warten muss und nicht ich aufs Auto. Von demher spricht mich die schnellere Ladeleistung nur für etwa 5% meiner Fahrten an wo es mich mal nervt.
Worüber ich auch froh bin, so gibt es für mich im Moment keinen Grund den i4 loszuwerden :D.