Beiträge von i4fahrer

Nur weil irgendeine andere Felge ne Freigabe hat, heißt das nix für deine Felge. Sie könnte dickere Speichen haben und damit schleifen etc.

So sieht übrigens DriveOS 8.5 aus:

BMW hat gerade den i7 M70 vorgestellt.

BMW i7 M70: Elektro-7er kommt mit 660 PS & 1.100 Newtonmeter

Es sind ganze fünf Tage, um die der neue BMW i7 M70 (G70) den Titel des bisher stärksten Serien-BMW aller Zeiten verpasst hat: Ohne den kürzlich

www.bimmertoday.de

ob da für den i4 auch was lauert beim LCI?

War auch nur ein Beispiel dass es generell Felgen mit ET8.0 gibt die zugelassen sind, ob die genannte Felge allerdings funktioniert muss nicht sein da sie anders ausgeformt sein kann etc.. Erlaubt ist es auch in Deutschland nicht wenn in der ABE exakten Felge nicht der i4 aufgeführt ist. Sonst muss man versuchen mit einem Vergleichsgutachten weiter zu kommen.

Scheinbar geht laut Drittherstellern auch ET 8.0 zumindest gibt es dafür ne ABE die explizit den i4 erwähnt:
https://felgen.express/abe/TTV0K8BP27E.pdf

Allerdings würde ich zur Vorsicht auch alles auf Freigängigkeit prüfen.

Vielleicht ist es das was die Autohersteller unter Abomodell verstehen, wenn wir immer direkt bei Lieferung den Neuen bestellen.

Heute mal nachgefragt immer noch Status 027 und auch sonst nix Neues. Leider auch keine Info was sich zum MY2024 ändern könnte.

Naja, mal sehen vielleicht bestelle ich Ende des Jahres dann doch auf i5 um :D.

In meinem Vertrag steht dass sich alle 9 Monate die Zinsen ändern können. Btw könnte es sich alleine schon ändern wenn du eine neue Auftragsbestätigung bekommen oder unterschrieben hast, da sich da der Fahrzeugpreis änderte aka der Preis des zu finanzierenden Fahrzeugs.

Yep, icedearth schau genau in deinen Vertrag ob da nicht was von Zinsbindung nur für die ersten 6 Monate steht und danach wild erhöht werden darf.

Wow, angeblich 620 Neuzulassungen vom i4 im März:

Open EV Charts

open-ev-charts.org

Vermutlich viele 35er?