Will man in der gleichen Fahrzeugklasse bleiben und ein paar Features auf jeden Fall haben, bleiben vielleicht noch EV6
Der EV6 glänzt auch mit Lieferzeiten > 15 Monate vor allem, wenn man einen GT will deswegen habe ich mich dann für den i4 entschieden. Da auch die Kommunikation von Kia noch schlechter ist als die von BMW.
Die Wartezeit haben leider im Moment fast alle Hersteller von E-Autos außer Tesla.
Ich habe zwischen Q4/23 und Q1/24 für den 50er bekommen in Nov/22, kann mir das also gut vorstellen.
Eine kleine Studie zum Thema Reichweitenverlust bei E-Autos im Winter:
https://www.golem.de/news/elek…verluste-2212-170529.html
Dann bin ich ja gespannt ob ich am Ende auch noch nach 2023 rutsche :). Hoffnung stirbt zuletzt trotz spätester Bestellung bis jetzt in der Liste :D.
Schade dass es die Funktion bei uns nicht gibt, das Auto zur App an Hand der Ordernumber hinzuzufügen oder ich habe sie nicht gefunden, auch auf der Homepage finde ich nichts bei BMW USA geht es aber.
Leider Alt ... mein Browser hat mich belogen und es mir als neu verkauft ...
Vielleicht tut sich dann endlich mal was bei den Lieferzeiten.
Wenn man mal ganz ehrlich ist, für die wirklich informierten Käufer bringt der Händler schon seit Jahren keinen Vorteil gegenüber einer Direktbestellung außer eben das Spiel um den Rabatt. Oft weiß man selbst mehr über das Auto als der/die Verkäufer/in
Lieber nen bisschen weniger Rabatt als 8 verschiedene Händler durch probieren zu müssen um rauszufinden was denn ein "fairer" Preis ist.
