Beiträge von MaxFrue

Zitat von jpxr

ich habe mittlerweile verstanden, dass der Fehler wohl schwer zu finden ist.

ebenso gestaltet sich das Nachstellen extrem schwierig - meine Werkstatt hat lediglich 80kW DC Lader vor Ort.

bei mir wurde vor einige Wochen irgendein Ventil getauscht, das anscheinend manchmal den Fehler verursacht haben könnte - wirklich überzeugend hat der MA nicht auf mich gewirkt, eher so alibi, damit der Kunde zumindest sein Auto wieder mitnimmt.

Leider ist das Problem dann wieder aufgetreten, ich bin nur in letzter Zeit kaum mehr Strecken gefahren, in denen ich überhaupt in die Situation komme.

MaxFrue interessant, dass es bei dir bei so hohen Außentemperaturen auch auftritt, bis jetzt dachte ich, dass es vor allem bei kühleren Temperaturen passiert, wenn das Thermomanagement gleichzeitig Akku kühlen und Innenraum heizen muss.

Bin aktuell ein wenig mutlos, ev. andere Werkstatt suchen...

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Also ich weiß nicht ob wir dasselbe Problem haben, aber meine Werkstatt hat einen Marderschaden festgestellt. Er hatte diverse Kabel angekaut und Kühlflüssigkeit ist ausgetreten, die für den Akku zuständig war. Dementsprechend hat er einen Fehlercode angezeigt (warum dieser immer nur für ein paar sekunden aufgeploppt ist, keine ahnung) und hat DC Ladevorgänge auch immer abgebrochen weil die Kühlung gesponnen hat/ nicht kühlen konnte.

Ich vermute bei dir aber ein anderes Problem, wenn deiner schon in der Werkstatt war und nichts gefunden wurde. Ich denke angekaute Kabel sind schon auffällig. Würde aber dennoch nochmal hinfahren und explizit auf meinen Fall hinweisen und die Werkstatt bitten die Kabel mal zu checken. Schadet ja nichts.

Bei mir seit den extremen Temperaturen von bis zu 36 Grad Aussentemperatur das gleiche Problem. Allerdings bei einem i5 M60

Habe bald meinen Werkstatttermin und hoffe dass dort etwas gefunden wird. Im Gegensatz zu deinem Fahrzeug zeigt das Auto bei mir unten Rechts im Controldisplay einen gelben Werkzeugschlüssel an, der nach ein paar Sekunden aber wieder verschwindet. Manchmal bleibt er auch für eine Minute und wenn man dann bei Fahrzeugstatus nachsieht, steht dort „Antrieb - Weiterfahrt möglich“

Dachte erst es hätte was mit den Temperaturen zu tub, aber gestern auch wieder das gleiche Problem abends bei Regen und 20 Grad. Schnell gefahren wurde auch nicht, immer nur so 130kmh.

Sehr sehr komisch und völlig inakzeptabel. Nach 20min Ladung auf 60 Prozent und 40kw Ladeleistung einen Akku zu haben der nur 25/30% Leistung freigibt ist eine Katastrophe. Damit auf die Autobahn aufzufahren ist echt spaßig.

Habe versucht den Wagen nach dem Laden 10min abzustellen aber hat leider nichts gebracht, er braucht echt ewig bis man wenigstens 50% Leistung erhält.

Wie gesagt ich halte dich auf dem Laufenden.