Also beim 440i habe ich einen ØVebrauch von 11l/100km. Beim i4 40 habe ich 30kwh angesetzt, um ein worst case Vergleich zu fahren. Zuhause lade ich mit ca. 30ct/kwh. Auf der Arbeit eventuell bald sogar günstiger. Denke von den Kosten her, ist das selbst bei diesem Verbrauch noch eine gute Situation.
Die andere Frage ist halt der Vergleich der Fahrleistungen her, wie oben gefragt. 
Hallo Gemeinde,
ich bin neu registriert weil ich mich für einen I4 40 interessiere.
Aktuell fahre ich einen F36 440i, möchte aber aus Kostengründen einen Wechsel in die E-Mobilität vornehmen. Strom könnte ich von zuhause aus laden.
Mein Fahrprofil ist täglich 70km Arbeitsweg (Hin und zurück) mit einem Anteil von 40km Autobahn. Manche kleine Fahrten auch am Wochenede. Würde sagen im Jahr werden es wohl 12.000 - 15.000 km sein. Ich fahre den Wagen auch gerne mal im Bereich von 160-170 km/h, da es mein Fahrtweg ohne weiteres zulässt [ja, es gibt noch "freie" Autobahnen:) ]
Gibt es hier Fahrer, die vorher einen ähnlichen Verbrenner von der Leistung her gefahren sind und zu einem i4 40 gewechslt haben. Kommt ihr mit der Vmax soweit zurecht? Wie fandet ihr die Umstellung aufs E-Auto?
Ich würde den I4 gerne weiter wie einen Verbenner fahren, also gerne auch zügiger wenn es die Straßenverhältnisse zulassen. Was denkt ihr wird beim o.g. Fahrprofil für ein kwh Verbrauch im Sommer oder Winter drin sein?
Seid ihr zufrieden mit dem Wechsel?
Danke vorab für eure Meinungen.
Viele Grüße
Argo
