Wir sind ein kleines Haus mit fünf Wohneinheiten und einer Gewerbeeinheit (Raiffeisenbank), in einem ländlichen Raum gelegen (830 Einwohner Dorf).
Für das Förderprogramm muss eine anteilige Zahl der Wohnungen ausgestattet werden, jedoch mindestens 6 Stück, also in unserem Fall alle.
Zwar sieht man gerade bei den Einfamilienhäusern, welche bei uns auf dem Dorf die eindeutige Mehrheit ausmachen, schon oft Wallboxen und E-Autos, aber meine Miteigentümer sind da noch eher old school 🤷♂️.
Ich habe das Thema bei uns im Haus ja auch gerade durch. Obwohl es derzeit ein Förderprogramm für Ladeinfrastruktur in Mehrfamilienhäusern gibt, konnte ich keinen der Miteigentümer dazu bewegen mitzuziehen.
Jetzt wird es vermutlich darauf hinauslaufen, dass nur ich eine Wallbox installiere.
Am Wochenende will ich aber Emotion, Sound und Fahrspaß. 8400 u/min in Verbindung mit einer Carbonairbox finde ich bis heute einfach mega. Dann noch wenig Verkehr auf der Nordschleife und der Tag ist perfekt.
Hört sich nach S65 im E92 M3 an 🤔🥰
Neue X5 Erlkönige habe ich in den letzten Tagen, Wochen häufiger gesehen, scheinen derzeit massiv im öffentlichen Verkehr zu testen.
Ich lade ausschließlich öffentlich und nutze dafür im Prinzip ausschließlich den EnBW L-Tarif an EnBW-Säulen.
Ansonsten hab ich noch die EWEgo-Karte im Auto für Notfälle und gelegentlich lade ich noch bei Lidl mit der Lidl+App.
Die BMW Karte nutze ich nie, hab entsprechend auch keinen Tarif dort gebucht.
Mein San Remo wird bisher auch nur öffentlich geladen und mache es identisch wie Genesis92 👍
Ich denke Du solltest hinterfragen was dies bedeutet (wenn Du vom Händler eine vernünftige Antwort bekommst), Frage ist halt durch wieviel Fahrerhände das Fahrzeug gegangen ist, wobei es bei Elektro wohl nicht ganz so entscheidend wie beim Verbrenner ist.
Ich habe gestern erstmals auf der BAB den neuen Mercedes CLA gesehen, dann auch noch in weiß 🙈.
Sorry aber das Ding ist so etwas von rundgelutscht, ohne jegliches Design oder Kontur (natürlich mein persönlicher Geschmack).
Da finde ich die neue Designsprache des IX3 oder I3 besser, polarisiert zwar für einige aber hat für mich auf jeden Fall mehr Marken Identität.
Ich empfehle hier Probesitzen im E89 (Z4 mit Klappverdeck).
Da ist das Lenkrad nicht nur aus der Mitte raus sondern steht auch im Winkel.
Aber tausende Z4-Fahrer scheint es nicht zu stören
So schaut es aus 😎. Fahre seit 16 Jahren Z4 E89 (2010-2015 Z4 sDrive 30i / 2015-aktuell Z4 sDrive 35is) und es hat mich noch nie interessiert oder gestört 😂🤷♂️
Hallo Kerstin ,
vielleicht für Dich als Anhaltspunkt, ich war am Wochenende auf einer kürzeren Strecke erstmals mit unserem Debon C700 im Schlepptau unterwegs. Der Anhänger ist einiges größer, aber ebenfalls windschnittig und hatte circa 1.000kg. Verbrauch lag bei unserem I4 über Landstraße und Bundesstraße bei 28.8kw/100.
Fahrverhalten war bei uns (mit Heckantrieb) tadellos, was sicher auch auf das hohe Eigengewicht des I4 zurückzuführen ist.
Hier kann man die Größe des Anhängers besser erkennen.
