Ich bin als Neuling im i4 Forum auf diesen Beitrag gestoßen (meiner wird erst 2026 geliefert).
Als Elektroingenieur und Industrieelektriker kann ich meinen Senf auch dazugeben:
Die Begründung, dass hier der Kunde schuld sein soll ist absolut lächerlich und unverschämt!
Eine solche Situation kann nur durch einen Batteriedefekt oder eine defekte Ladelektronik entstehen.
Eine tiefentladene 12V Bordbatterie darf es heutzutage nicht mehr geben. Eine entsprechende Überwachung auf Tiefentladung schützt die Batterie.
Sollte das nicht der Fall sein, so ist es ein Konstruktionsfehler.