Ich komme vom F36 (da musste man rechts oder links leicht hin und her wischen) und hatte deshalb beim G26 anfangs auch Probleme; seitdem ich zentral einmal kicke habe ich ca. 98% Erfolg !
Klaus
Ich komme vom F36 (da musste man rechts oder links leicht hin und her wischen) und hatte deshalb beim G26 anfangs auch Probleme; seitdem ich zentral einmal kicke habe ich ca. 98% Erfolg !
Klaus
So, gestern Abend war es soweit: zum ersten mal im neuen IX3 gesessen !
Bei unserem örtlichen BMW Händler war vorgezogene Vorstellung mit riesigem Andrang.
Mir ist es trotzdem gelungen, mal kurz auf den Fahrersitz zu gelangen. Den Innenraum finde ich recht gelungen, und besonders der Tacho-Ersatz (das neue Anzeigeband) ist besser als ich befürchtet hatte! Es liegt sehr gut im Blickfeld und die Anzeigen sind gross und gut ablesbar. Nur das neue Tablet mit seiner seltsamen Form wirkt auf mich so irgendwie vorläufig hingestellt ?
Von aussen hat mich das Teil nicht so vom Hocker gerissen (ich bin aber auch absolut kein SUV Fan und hoffe stark auf ein NK i4). Die beleuchtete Niere wirkt auch irgendwie gewöhnungsbedürftig, wird aber mit Sicherheit ihre Fans finden.
Klaus
Das ist schon irgendwie seltsam.
Ich fahre nur auf der AB im D-Modus adaptiv, wegen der Segelfunktion. In der Stadt und auf der Landstrasse ausschlieslich B-Modus OPD und muss dabei nur in Notsituationen die mech. Bremse nutzen (also so gut wie nie).
Wenn ich bei Landstrassen-Tempo abrupt vom Gas gehe, packt die Reku-Bremse so heftig zu, dass man nach vorne ruckt (meine Frau meckert dann sofort).
Ausserdem bremst meiner im B-Modus bis zum Stillstand.
Beim Räderwechsel habe ich jetzt auch erfreut festgestellt, dass in den Felgen praktisch kein Bremsstaub war (bei den Vorgängern war das immer heftig).
Klaus
OK
ich habe mich da missverständlich ausgedrückt: mit Reifensatz habe ich Sommer- und Winterreifen gemeint. Da hatten die Sommerreifen dann so 60K km und die Winter 40K km.
Dass die Werksreifen schon halb abgefahren ausgeliefert werden, wusste ich allerdings nicht; habe bei Übernahme nicht gemessen. Aber wenn dem wirklich so ist, dann ist die Abnutzung ja nicht ganz so schlimm.
Die neuen Winterreifen haben jedenfalls über 8mm Profil. Warten wir es ab.
Klaus
Hallo miteinander
ich habe heute die Winterräder angeschraubt. Lief alles reibungslos (keine Absenkung der Hinterachse, keine Unterlage nötig). Dem RDKS die neuen Räder beibringen war schon schwieriger (Räder nicht von BMW) - hat aber (so hoffe ich) letztlich geklappt.
Der Schock kam, als ich mir die Sommerreifen genauer betrachtet habe: die Profiltiefe liegt bei 5,6mm vorne und 5,8mm hinten ! Und das bei einer Laufleistung von 2000km ! Und NEIN ich bin nicht wie wild gebolzt; mein Verbrauch über die 2000km liegt bei 18,7KW/h. Bei den hinteren Reifen kann ich jetzt schon sehen, dass die Flanken startk gelitten haben.
Mit meinen bisherigen Wagen habe ich grundsätzlich Laufleistungen von mind. 100000km pro Reifensatz geschafft, bei annähernd gleicher Fahrweise.
Die Sommer-Bereifung ist BMW Standard 19" mit Hakook Reifen.
Bin mal gespannt, wie das weitergeht.
Klaus
Ich habe sie beim örtlichen Reifenhändler (point S) erstanden; ich unterstütze die lokalen Händler nach Möglichkeit.
Was das Gewicht anbetrifft: knapp 23kg Reifen und Felge gemessen auf einer Personenwaage. Die 19" Vorderräder mit 225er auf meinem 440i haben gut 25kg gewogen !
Was die aktuellen 19" Sommerräder wiegen, werde ich demnächst beim Wechsel mal ermitteln.
Klaus
Ich habe mich auch zur Vernunft mit 18" durchgerungen (bei den Verbrennern bisher immer mind. 19"). Sind Brock RC Design RC 34 geworden mit Pirelli P ZERO Winter 2. Wie die Kombi auf dem Wagen aussieht weiss ich noch nicht - noch hängen sie in der Garage.
Klaus
Das hat vorher einwandfrei bei mir gestimmt; da ich nicht so viel fahre / lade konnte ich das gut nachvollziehen.
Irgendwie hat BMW (oder wer auch immer da die Daten sammelt) wohl Probleme bekommen.
Warten wir mal ab.
Klaus
Ich kann die Ladestatistik auch wieder abrufen, nur das was da steht ist teilweise sinnlos.
Alles vor August ist weg und August / September stimmen die kumulierten Werte hinten und vorne nicht !
Klaus
Du hast wahrscheinlich Auto Hold an.
Das zieht dann die Feststellbremse.
Nein, Auto-Hold benutze ich nie. Die Feststellbremse wird auch nicht gezogen, das merkt man (insbes. beim Wiederanfahren spürt man da einen leichten Ruck).
Klaus