Beiträge von phchecker17

Ondi Nein, das muss gleichzeitig gehen und war hier und auch im anderen Forum schon mehrfach ein Indiz für zu wenig Kühlwasser oder einen defekten Zuheizer.

Realer Verbrauch entsprechend dann ca. 18,7 kWh/100km, wenn man die Höhe rausrechnet

Ich heize morgens nur ca. 5-8 Minuten vor, damit ist das Auto nicht mehr kalt, aber ich hab auch nicht viel "verheizt". Verbrauch ist dadurch etwas höher, als würde ich erst bei Abfahrt heizen, aber der Komfort überwiegt an der Stelle für mich aktuell. Das ist auch einer der Hauptgründe (neben den hohen Ladeverlusten beim Laden mit 3,6 kW) für meinen sehr hohen Verbrauch. Im Auto stehen ca. 15-20% weniger auf der Anzeige.

Du kannst die Temperatur am Ausströmer messen, dafür gibt es Messgeräte. Und mit dem Wert dürfte sich der Händler eigentlich nicht rausreden können. Finde ich aber ein Unding, den Kunden mit dem Problem wegzuschicken, wo das ja durchaus kein Einzelfall ist.

Davon abgesehen kannst du doch das Widget für die Akkutemperatur einblenden oder in den Ladeeinstellungen schauen, da wird dir ein Richtwert angezeigt, der die Frage beantworten soll, ob es sich lohnt, vorzuheizen. Da steht zwar keine Gradzahl, aber zumindest in Textform, ob der Akku kalt ist

Warum verkauft man sein Fahrzeug mit 2.600km auf der Uhr? :O Da wäre es ja unterhaltsamer gewesen, das Geld tatsächlich zu verbrennen

Oder alternativ einfach per Kabel, das ist nochmal günstiger (USB-C am iPhone oder iPad). Der Unterschied ist so ca. 10-20 Sek fürs Codieren per WLAN vs. 1-2 Minuten per Bluetooth. Kabel war bei meinen Tests dazwischen. Einziger Grund für Bluetooth ist, wenn man die Daten in CarPlay anzeigen lassen möchte (z.B. mit eFlow), denn das geht nur, wenn man nicht schon per WLAN mit dem Adapter verbunden ist.

Ist bei mir genauso. Dauerhaft nutze ich die Ablage in der Türe, und wenn ich mal einen Softdrink o.Ä. habe, dann bleibt die Klappe halt vorübergehend offen

Der wird aber auf der Seite von CarScanner nicht explizit aufgeführt, weder bei den "guten" noch bei den "schlechten" Adaptern. Der MHD-Adapter funktioniert mindestens mit allen Bimmer*-Produkten sowie eFlow, aber über CarScanner habe ich noch nichts gelesen.

Für CarScanner würde ich wohl einen der Adapter kaufen, die dort explizit aufgeführt sind.

Das war in Holland, aber vermutlich wird die Provision überall dieselbe sein.