Beiträge von Bratschlauch

    Moin, hab mal eine Frage zum Drive Assistent professional. Ich habe nur den normalen Drive Assistent bestellt, da ich kaum lange Strecken fahre und ich es für unnötig halte, hauptsächlich macht das ja auf der Autobahn bei längeren Strecken sind, ich wollte den Preis halt irgendwo noch begrenzen und irgendwo etwas sparen. Wie ist eure Einschätzung, sollte man den trotzdem nehmen, wie gut funktioniert er, wie lange kann der i4 denn überhaupt "alleine" fahren, wie gut hält er die Spur usw...?

    Bei meinem jetzigen Polestar 2 nutze ich diese Funktion eigentlich so gut wie gar nicht, allerdings auch weil er nicht wirklich gut die Spur hält, ist ein ziemliches "hin und hergeschwimme", gefällt mir überhaupt nicht, das macht der Polestar leider nicht wirklich gut.

    Moin, wie schließe mich der Anfrage mal an, ich habe in meiner Konfiguration zwar den Driving Assistant, aber nicht den Driving Assistent Professional, da ich preistechnisch auf einem bestimmten Level bleiben wollte. Ich habe den Parking Assistant plus. In meiner Konfiguration steht unter anderem: "Vorbereitung Fahrerassistent 1 und 2". Ist es damit möglich eventuell später den Driving Assistant professional nachzukaufen?

    Moin, wie rekuperiert, bzw. bremst der i4 eigentlich? Von meinem Polestar 2 kenne ich es so, dass immer rekuperiert wird, selbst wenn man "normal" mit dem Bremspedal bremst. Erst wenn man stärker bremst, wird die mechanische Bremse genutzt, wie ist das bei BMW?

    Was mich interessieren würde ist, wie viel Leistung der M60 ohne Sportboost hat. Der M50 hatte ja 350 kW, das würde mich beim M60 mal interessieren, darüber finde ich nichts?