BMW hat meiner Meinung nach mit seiner "Power of Choice" Taktik (noch 50% Verbrenner bis 2030) verkackt. Man hat der E-Mobilität viel zu wenig Aufmerksamkeit geschenkt. Klar wir es auch noch 2030 Verbrenner geben aber wahrscheinlich nicht im Hochpreissegment wo wir uns hier befinden, den dort haben die meisten wahrscheinlich auch ein Eigenheim und laden ist überhaupt kein Thema. Nicht nur Tesla auch die Chinesen die in den nächsten Jahren kommen werden zum Problem werden. Nio Et5 und Et7 gefallen mir z.B. richtig gut.
Beiträge von icedearth
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Was da steht nutzt mir doch in der Praxis eh nichts. Wenn BMW das so nicht liefern kann/will darfst du halt "kulanterweise" von der Bestellung zurücktreten, hast gar kein Auto (wie sind denn die Alternativen auf dem Markt?) und BMW findet in der heutigen Situation garantiert einen anderen Käufer, auch ohne die Features.
Wie kundenfreundlich BMW mittlerweile ist durfte ich bei dem Akkuproblem der Hybride (3 Monate Ladeverbot) als Betroffener erleben.
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5% Preiserhöhung bei Lieferfristen länger 4 Monate muss man schlucken. Bei mehr kann man zurücktreten. Das ist den Händlern bei der derzeitigen Lage aber sicher auch wurscht, irgendeiner kauft es ja.
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Lol, das kannst du vergessen. Alternativ kannst du ja auf die bestellte Konfiguration ein Jahr länger warten. Im Übrigen ist BMW da nicht der einzige Hersteller, der margenstarke Modelle und Sonderausstattungen bevorzugt, um mehr Umsatz zu machen. Bestes Beispiel ist Renault mit seiner Priority Lane bei Bestellungen nur für höherpreisige Sonderaustattungen.
Ganz so ist es ja nicht. Ich hab ja dann bereits eine bestätigte Bestellung mit dieser Ausstattung und dem , wenn auch unverbindlichen. Liefertermin. Die Alternative wäre stornieren, will man dann auch nicht. Wär BMW auch wurscht die Kisten gehen ja zur Zeit eh weg.
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Liegt auch an der EnBW, die dort heimisch ist , die ist anderen Versorgern um Lichtjahre voraus.
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