Ich hoffe es ist in Ordnung, ich nutze mal diesen Faden für eine Frage zur App.
Ist es normal, dass sich die Widgets nicht selbst aktualisieren? Ich muss immer die App öffnen damit die Widgets aktuell sind. Hab ich da was falsch verstanden? Aber irgendwie machen die dann doch keinen Sinn?
Wie ist das bei euch?
Lustig, für mich war's beim Umstieg damals genau andersrum. Der i4 hat nen kleineren Wendekreis als mein Pick-Up davor.😅
OK, Pickup ist natürlich noch eine ganz andere Fahrzeugklasse.
Meine Frau fährt als Firmenwagen einen id3. Nicht das ich das Auto empfehlen würde, aber der Wendekreis ist wirklich Top. Wie spielend leicht man mit dem Ding in enge Parklücken kommt ist wirklich super.
Aber gut, einen Tod muss man sterben.
Ich kann mich hier nur anschließen. Der Wendekreis ist wirklich ein großer Minuspunkt beim ansonsten richtig super Auto.
Wenn ich in meine Garage reinfahren will und ich erwische die Zufahrt nicht perfekt muss ich revesieren, das hatte ich bisher mit keinen Auto davor. Für mich war es bisher völlig undenkbar das ein aktuelles Fahrzeug noch so einen Wendekreis haben kann der einen im Alltag so auffällt.
Etwas schade, aber ich gehe davon aus das es technisch nicht anders möglich war. Und wie ev-driver geschrieben hat, man gewöhnt sich an alles.
Ich bin letzten Sonntag nach Podersdorf gefahren und weil der Akku nur 56 % bei der Abfahrt hatte, bin ich extra sparsam gefahren. (Ich hab den e35)
Für die Österreicher die sich auskennen, von Korneuburg zum Podobeach, 95km.
Die BMW App hat mir bei der Abfahrt 27% SoC bei der Ankunft vorher gesagt. Also theoretisch wäre ich nicht mehr nach Hause gekommen ohne zu laden. Ich wollte es aber Mal ausprobieren und den Akku ordentlich leer fahren.
Ich bin alles im eco pro Modus und Tempomat gefahren, immer die erlaubte Höchstgeschwindigkeit. Autobahn 130, Stadtautobahn 80, ein Stück Baustelle mit 60kmh und ganz wenig Ortsgebiet.
Beim Hinfahren kam ich auf einen Verbrauch von 15,3 khw. Schlussendlich bin ich mit 34% angekommen, weshalb ich beim zurück fahren wieder ohne Tempomat und etwas zügiger gefahren bin.
Zu Hause war ich dann mit 6% SoC.
Bei 80 Tempomat hatte ich einen Verbrauch von 10,8kwh.
Ich bin sehr zufrieden.
Edit: Ja, die Temperatur war bei Abfahrt 17 und bei der Ankunft 18,5 Grad Celsius und ich habe zu Hause an der Wallbox vor klimatisiert.
Erstmal danke für die vielen Antworten.
Die von der BMW App vorgeschlagene Ladestation ist in mala pirešica in Slowenien. Die wäre auch von ionity. Dort gibt's 6 Plätze zum Laden. Der Plan wäre dort in der Pizzeria zu essen während das Auto ladet.
Vielleicht kennt ja jemand sie Station dort.
Vermutlich muss man da wirklich etwas flexibel sein. Mit Kind im Auto fahre ich sowieso nicht schnell, aber ich werde einfach sparsam fahren und die Stationen im Navi immer etwas im Blick haben.
Ich fahre über Ostern von Österreich nach Italien. Das ist der erste Urlaub mit dem i4 und auch der erste weitere mit einem Elektroauto.
Meine Frage ist, ob ich mich auf den Routenplaner im BMW verlassen kann? Er schlägt mir eine Ladestation mit 7% SoC vor. Mir ist bewusst das ich die % in de App umstellen könnte. Ich würde aber lieber mit einem Stopp, dafür länger, durchkommen.
Ich hab als Vergleich die Route mit der A better Routen Planner App geplant und dort will er immer zwei Ladestopps.
Würde das BMW Navi eine andere (frühere) Ladepause berechnen, sollte sich die eine nicht ausgehen?
Was meint ihr? Ich will nicht mit Frau und kleinem Kind im Auto unnötigen Ärger haben.
