Nein, das meine ich nicht.
Es gab ein Menüpunkt, wo man separat einstellen konnte, ob es der Farhrer eher lieber wärmer oder kälter gerne hat.
Ich schaue. am Wochenende noch mal ob ich das wiederfinde.
Beiträge von Treehugger
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Aber irgendwo gibt es noch eine Einstellung,
wo man für Fahrer und Beifahrer irgendwie eine getrennte Wohlfühltemperatur festlegen kann.
Also mehr kühl oder mehr warm.
Ich weiss nicht ob das auch auf die Luftmenge Auswirkung hat.
Oder auf was das genau abzielt.
Frag mich aber nicht wo, denn ich habe das nur per Zufall gesehen und mich gewundert, weil es anscheinend eine Grundeinstellung ist.
Und das machte für mich erst mal keinen Sinn, wenn man nicht Verschiedene Fahrerprofilie hat
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Lächerlich? Ich hab grad 2 Monate Zeitstrafe von der Rennleitung und über 800€ Bußgeld bekommen… ok… in der Schweiz wär ich wahrscheinlich für 61km/h hingerichtet worden aber für „leere Autobahn, Schild nicht gecheckt“ find ich das schon viel.
Immerhin, die Deutsche Bahn macht es mir gerade einfach sie bald nicht zu vermissen 🤪
Hier gibt es keine Schilder auf der AB, die man übersehen kann
120 km/h = Fertig
Bei deinen 61 km/h auf der AB zu schnell,
wären es mindestes 3 Monate Führerscheine Entzug
plus ein Gerichtsverfahren bei dem die Busse anhand deines Einkommens festgelegt wird
Und JA: es würde weh tun! - Nicht "nur" 800 €
Natürlich nur wenn es das erste mal ist, sonst kommt noch einiges dazu.
Aber egal, hier soll es nicht um zu schnelles Fahren gehen, sondern eigentlich darum pro & kontra eDrive40 oder xDrive40
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Hmm - Ich finde leider gar nichts mit Begrüssung.
Auch nicht über die Suche in der Bedienungsanleitung.
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Vielleicht weil es Menschen gibt, die sich davon mehr irritiert fühlen, als das es für sie hilfreich ist.
Meine Frau ist so ein Person zum Beispiel.
Das liegt vielleicht auch daran, dass sie selten selber Auto fährt und wenn gab es das die letzten 30ig Jahre einfach nicht.
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Das Video bestätigt meine Eindruck, den ich bisher vom xDrive40 habe.
Heute bin ich ja einmal den Berg mit viel Spaß rauf und runter.
Und das Auto ist bis auf HK-Anlage und Glasdach Anscheinend exakt gleich wie meiner
Ob nun M50 oder xDrive40
Im Alltag ist die Reichweite völlig egal.
Mir waren die paar mehr km des xDrive aber mehr wert, als noch viel schneller auf 80 / 120 km/h zu sein.
In Deutschland mag das egal sein, weil die Strafen bei zu schnellem Fahren ja so gut wie lächerlich sind, aber hier in der Schweiz macht das einen gewissen unterschied
Zumal die allerwenigsten schon die bereitgestellte Leistung eines eDrive40 nutzen werden. Geschweige denn die des M50.
Früher galt ja die einfache Formel /Spruch:
Hubraum kann nur durch mehr Hubraum ersetzt werden.
Bei E-Auto finde ich aber den Spruch passender:
Zuviel Leistung kann nur durch Reichweite ersetzt werden.
Ist natürlich nur mit
gemeint. -
Also der Xdrive40 ist wirklich Sparsam!
OK, das ist nur die Fahrt vom Berg runter ins Tal, am morgen stand da eine 41.4 für die gleiche Strecke Bergauf.
Da ich - Durchschnitt Anzeigen von Mercedes nicht kannte, habe ich mal ein Foto gemacht.
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Hat meiner nie gemacht, dann wurde das wohl vor der Auslieferung deaktiviert.
Was meiner macht ist 3-4 Sekunden nach herstellen der Fahrbereitschaft eine dezentes "blub", ungefähr so als fällt ein Wassertropfen ins Wasser. Ich konnte das bisher nicht orten was das ist bzw. wo das herkommt.
Kennt das jemand?
Ja das macht meiner auch, nervt aber nicht so wie diese halbbare "Windows anmelde Melodie" aka "Willkommensgeräusch".
Ja such mal nach Begrüßung, kann man ausstellen. Glaube bei "Klang"
Also suche ich mal nach Begrüssung - Mir war aber so als hätte ich das gestern schon mal gemacht und es kam nichts.
Danke erst mal allen bis hier.
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Hallo
wenn ich ins Auto einsteige macht mein i4 so ein "Willkommensgeräusch", wenn ,an es so nennen möchte
Kann ich das irgendwo abstellen?
