Ich habe bei mir die Conti aufziehen lassen. Ob da BMW was dazu sagen kann oder nicht ist mir……
Meine Erfahrung ist einfach, dass Pirelli scheiße ist, Punkt.
Genau darum geht's. BMW kann gar nicht wissen welches Anforderungsprofil ich habe.
Hatte bis jetzt noch nie Pirelli. Der Zero Winter 2 würde jedoch auf dem Papier meinen Anforderungen entsprechen. Ich bekomme mein Auto ja erst und hätte gehofft, dass schon jemand was berichten kann.
Ich bestelle mir 18 Zöller und die sind in gewünschter Größe lieferbar.
Soweit mir mitgeteilt wurde gibts bei den 19" für den i4 keine Pirelli Reifen - mangels Zulassung!
Hab seit Donnerstag die Winterräder montiert und werde Morgen nach Meran fahren - mal sehen wie die Goodyear sind!
Gibt es Pirelli Reifen mit den entsprechenden Maßen, Load und Speed Index? Wenn ja, dann kann BMW nicht sagen, die sind nicht zugelassen. Punkt
Kenne die Diskussionen noch von der Motorradseite. Da war es bis zu einem gewissen Grad noch nachvollziehbar und da kam es vor dass nur bestimmte Reifen zugelassen waren. Das stand dann aber auch in der Zulassung/COC.
Aber kein Autohersteller kann dir verbieten, andere Reifen aufzuziehen.
Liegt bei den Test meist im hinteren Mittelfeld. Z. B. Autobild
Der ist ganz neu! Außer bei Tyre Reviews noch nirgend was gefunden.
Hat sich schon jemand über den neuen Pirelli Zero Winter 2 drübergetraut?
In 245/45 18.
Gehe ich recht in der Annahme, dass es an der Niere bereits 2 Gewinde gibt um die Trägerplatte (oder etwas Eigenes) zu fixieren? So wie auch hinten.
bei mir in Österreich, so groß wie ein Standardkennzeichen, 52x12 cm
Gehe ich recht in der Annahme, dass diese Halterung mit 2 Schrauben befestigt und entfernbar ist?
Wie gut ist denn die Bildqualität/Auflösung?
Ich habe mir den Xdrive40 bestellt(warte noch), weil ich gerne einen Allrad ohne das ganze M-Zeugs haben wollte. Außerdem gibt es hier das adaptive Fahrwerk mit der adaptiven Sportlenkung "gratis" sprich serienmäßig. Beim edrive40 muss man ganz viel M-Pakete dazubestellen um das zu bekommen. Dann ist man preislich auch schon wieder fast in xdrive40-Höhe. Außerdem wollte ich keinen komplett schwarzen Innenraum. Geht auch nur ohne M-Pakete.
Für mich also eine relativ einfache Entscheidung.
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Das stimmt. Ich gehöre zu der seltenen Randgruppe der notorischen Handwäscher, Polierer, Versiegeler und Schutzfolien-Kleber. Die Freude habe ich nicht nur beim Fahren, sondern auch, wenn ich das Auto morgens in der Garage im Fast-Neuzustand sehe.
Mir ist vollkommen bewusst, dass sich darüber primär der nächste Halter des Fahrzeugs freut. Oder eben auch mein Arbeitgeber, der noch nie auch nur einen Cent bei der Leasingrückgabe für mich bezahlen musste. Das schafft etwas mehr Spielraum bei der Fahrzeugwahl.
OT: Jeder hat irgendwo seinen Monk sitzen. Wo meiner sitzt, sag ich jetzt nicht. 
