Beiträge von iFreddy

    Habe für meinen Urlaub den Reifendruck erhöht, vorne 2,8 und hinten 3,2 bar. Liegt also für meine Mischbereifung ziemlich genau zwischen den beiden Reifendruck Empfehlungen für leer vs voll Beladung. Damit ist es digital weg.


    Edit: zuvor war immer der Reifendruck vom Werk eingestellt, also Leergewicht. Damit hat‘s Probleme gemacht.

    Hi zusammen, danke für eure Antworten, also mal nen Termin machen…

    CJ#22 nur beim Beschleunigen, nicht beim Bremsen. Auch sonst keine Vibrationen oder so, wie man es bei Unwucht erwarten würde.


    Bin noch 2 Wochen in Dänemark und werde mir danach nen Termin geben lassen und berichten.

    Hi zusammen,


    Mein noch recht neuer i4 M60 (5000km) hat bei voller Beschleunigung einen deutlichen Torque Steer, also zieht er nach links oder rechts und ich muss recht stark gegenlenken. Ich habe die originalen 868er Felgen und Reifen drauf und auch sonst ist nichts am Auto verändert. Beim i4 M50 meines Schwagers mit gleicher Bereifung ist das nicht der Fall.


    Sind das die paar PS/Nm mehr oder sollte das auch beim M60 nicht auftreten?


    Ist wie gesagt seit Tag 1 so. Ich dachte anfangs das ist halt die Fahrdynamik beim BMW. Hatte davor einen Polestar 2 Performance mit ein paar PS weniger, aber der lag völlig entspannt auf der Straße.


    Ansonsten keine Auffälligkeiten, wie Unwucht und so.

    Reifendruck ist wie Empfehlung also vorne 2,4 und hinten 2,6 Bar. Alles nur mit mir im Auto, keine Zuladung, kein Beifahrer.


    Any Ideas?

    Danke euch, habe mir den vLinker BM+ OBD2 bestellt.

    Super, wird funktionieren, ich hab einen 2 Monate alten i4M60 und hab Tempolimit deaktiviert, Sport Individual als Start Modus und hier und da noch Kleinigkeiten. Nachdem der BMW sich vor 2 Wochen wegen Wechsel der Batterie gemeldet hatte (12V Batterie, war aber wohl nur ein Fehler bei BMW, alles Tests waren ok, hat ein paar Tage gedauert mit Hinweisen im MyBMW), hat BMW wohl ein Update/Reset gemacht, ich musste alles neu programmieren, hat aber wieder geklappt mit BimmerCode.

    Nach dem Codieren leuchtet alles auf im Display mit diversen Fehlern. Einfach aussteigen, abschließen, 1 min warten, dann wieder entsperren und rein. Dann sollte alles wieder passen ;)


    Viel Spaß mit deinem i4, wird Spaß machen!

    Tempowarnung geht auf jeden Fall.


    Es kommen einige Fehlermeldungen direkt nach der Codierung (wenn alle Steuergeräte neu starten), die sind aber alle Verschwunden beim nächsten Ein/Ausschalten des Fahrzeugs.


    Was ich noch Codiert habe, ist die Deaktivierung dieses komischen Geräusches wenn man den Startknopf drückt. Das gleiche Geräusch kommt ja auch zur Begrüßung beim Türöffnen, das kann man allerdings ganz einfach im Menü deaktivieren.

    So, hab’s gekauft und schnell codiert. Kann bestätigen: Tempowarnung kann deaktiviert werden, hab auch das Standardprofil mit Sport Individual festgelegt. Wie von dir beschrieben leuchtet der Tannenbaum an Fehlermeldungen „diverse Fehler, langsam fahren“ auf, nach Neustart aber alles ok und das tollste:

    Die Tempowarnung ist sogar gar nicht mehr da, kann ich also auch nicht im Display einschalten 🥰


    Werde mal schauen welche Dinge sich sonst noch sinnvoll programmieren lassen, aber mein Minimum ist erfüllt… war die 49,99€ wert…

    Lässt sich der Spurhalteassistent deaktivieren? Auf der Bimmerapp Seite sehe ich nichts davon. Ich habe Spurhalteassistent und Tempowarnung in den Favoriten zum deaktivieren, aber es nervt schon etwas, vor allem weil man Spurhalteassistent deaktivieren noch bestätigen muss.

    Zumindest beim 2er ging das mal über den expertenmodus, ob es beim i4 geht, I don‘t know… in der Übersicht der Features aber nicht, da hast du Recht.


    Expertenmodus beim 2er:

    BDC/Expertenmodus/3420PfSarahMaster/SPURVERLASSENS_LENKEINGRIFF - nichtAktiv