Um auf die ursprüngliche Frage zurückzukommen: Ich habe gewechselt, im Dezember, ohne Rabatt. Würde ich es wieder tun? Ja.
Mein m50 war 3 Jahre alt mit 85'000 km und ich war sehr zufrieden damit. Dennoch dachte ich, dass in 3 Jahre in technischer Hinsicht einiges passiert ist.
Mehr Reichweite, höhere Ladegeschwindigkeit, mehr Power und neues iOS waren Grund genug für mich zum wechseln.
Das Minus ist mir noch nicht aufgefallen, werde das nachsehen, danke für den Hinweis.
Beim Benziner würdest du auch nicht aus dem Auto steigen ohne den Kontaktschlüssel zu drehen. Hier ist es dasselbe, einfach dass es kein Schlüssel zum drehen gibt sondern eben den Start/Stop Knopf.
Wenn du mit D, adaptiv und im eco Pro Modus fährst, 'segelt' dein i4 ganz von alleine und bremst nur wenn er sich einem Fahrzeug oder Hindernis nähert 
Bei meinem i4m60, ausgeliefert im Dezember, ist keine blaue Umrandung mehr vorhanden.IMG_4931.jpg
Ich habe meinen i4 M50 im Dezember mit 85'000 KM verkauft, 3 1/2 Jahre bin ich damit rumgefahren. Der Lenkradius fand ich einfach zu gross, aber irgendwann gewöhnt man sich daran.
Habe ich sonst etwas zu bemängeln? Wohl kaum, ansonsten ich jetzt nicht einen brandneuen i4M60 fahren würde, oder?
dieses Schild sagt nur etwas über den Reifendruck aus,
die erlaubten Dimensionen stehen dann im Typenschein,
prinzipiell kann man aber mal sagen:
245er vorne und 255er hinten bei 18", 19", 20",
dann gibt es noch bei 17" und 18" glaube ich die Möglichkeit von gleichen Dimensionen vorne und hinten
Das Stimmt nicht ganz. Das Schild gibt nicht nur Auskunft über den Reifendruck, sondern auch Auskunft über was möglich ist und auch was für einen Lasten Index der Reifen haben muss.
So steht z.B. unten rechts 255/45 R 18 103 Y XL, ohne Angaben von Reifendruck bei der Vorderaxe, weil dieser Reifen nicht vorn montiert werden soll - obwohl theoretisch möglich - also nur für hinten empfohlen wird! Dazu muss er einen LI 103 haben und auch noch XL (Extra Load).
Der Aufkleber ist keine simple Tabelle „links vorne / rechts hinten“. BMW gruppiert dort zulässige Kombinationen, nicht einzelne Achsen.
Entscheidend ist:
245er vorne und 255er hinten wird eigentlich von BMW empfohlen. Bei Winter wären hinten und vorn gleiche Grösse möglich, auch dies ist wieder auf dem Kleber ersichtlich. Diese Kombination ist jedoch ausdrücklich mit der Bezeichnung M+S ergänzt, also nur bei Winter.
Also mein Händler sagt, dass alle aufgeführte Kombinationen sowohl für Sommer und Winterreifen gelten. Lediglich dort wo implizit M+S steht, ist die Kombination nur für Winterreifen vorgesehen. Eine 'offizielle' BMW Erklärung wie die Einträge zu lesen sind, habe ich bisher nicht gefunden. Auch die Logik beim Aufbau der Tabelle ist nicht ganz klar.
Bei meinem i4m50 funktionierte das so, dass sobald die Fahrertüre entriegelt war, auch das Ladekabel entriegelt war.
Nun hat mir ja der Weihnachtsmann den i4M50 gegen einen M60 im schönen Tansanitblau ausgetauscht und unter den Tannenbaum gestellt - nochmals danke lieber Weihnachtsmann
Jetzt muss ich allerdings jedesmal noch zusätzlich manuell das Ladekabel entriegeln 
. Ist aber auch möglich, dass man das in den Einstellungen ändern kann, ich werde nachschauen.
