Du kommst von einem sportlich abgestimmten Auto.
So einen direkten Kontakt bietet der i4 nicht.
Da müsstest du in Richtung der (richtigen) M gehen. Was es als Elektro
aber noch nicht gibt.
Da ist was dran. Vielleicht sollte ich mir einfach noch ein wenig Umgewöhnungszeit geben...
Aber dass das Auto gefühlt laufend aus der Spur fährt ist doch nicht normal.
Ich habe schon die WR drauf. 18 Zoll Pirelli Sottozero.
Das mit dem Luftdruck probiere ich mal. Danke schon mal.
Focus ST.
Der i4 ist mein erster Stromer.
Sieht gut aus, hat mehr als ich brauche und man sitzt richtig gut.
Aber die berühmte "Freude am Fahren" hat sich noch nicht eingestellt.
Ich hoffe, dass mein Resümee nach 10.000 km ähnlich gut ausfällt. Nach 1.500 km bin ich jedenfalls noch nicht im i4 angekommen.
Ich habe das Gefühl, dass bei meinem i4 40 die Lenkung sich schwammig anfühlt. Der Kontakt zur Strasse ist nicht gut.
Ausserdem ist sie viel zu unpräzise. Ich habe das Gefühl ständig nachkorrigieren zu müssen.
Geht das noch jemand so oder bin ich einfach noch nicht richtig angekommen?
OK. Vielen Dank. Das werde ich probieren.
Top. Vielen Dank.
Vielen Dank!
Wo kann ich die Mikro-Taste einstellen? Mir ist das nirgends aufgefallen.
Geht TEAMS-Telefonie auch ohne Siri über BMW? Falls nicht, kann ich auf CarPlay nicht verzichten.
Hallo,
bin noch dabei, mich im i4 und der E-Mobilität zurecht zu finden.
Mir ist aufgefallen, dass ich über die Sprachsteuerung im i4 keinen Anruf tätigen kann, wenn Apple CarPlay aktiviert ist. Die nette Dame verweist mich dann immer auf das Handy. Habe ich was falsch eingestellt, dass ich nicht direkt über den BMW den Anruf auslösen kann?
