Beiträge von wusl

Zitat von i4fahrer

Kommt wohl auf den Gasfuß an ;). Im amerikanischen Forum werden die Reifen teilweise in 15.000km komplett vernichtet oder es fahren Leute ewig damit :D. Viel Gewicht und viel Power zollen ihren Tribut.

normales fahren in österreich 130/ 140 keine sprints da noch neu und ich gucken will wie weit das ding kommt mit einem akku

15 k km .. wenn ich 2 mm pro 1000 km verlier gehts sich des net aus ... das auto geht wohl zurück sollte sich das bei den winterreifen fortsetzten

mit meinem 340 bin ich 40 k km gefahren und hab keine reifen gewechselt

Zitat von CJ#22

Nicht nur das Gewicht, auch das teils sehr hohe Drehmoment was sehr schlagartig einsetzt, das radiert auch gerne etwas vom Reifen ab bevor er richtig Grip aufbauen kann..

PS: Meiner Meinung nach ist das einzig Ökologisch und Wirtschaftlich sinnvolle das Fahrrad, weder E- Auto noch Verbrenner sind wirklich in Ihrem kompletten Produktions- und Lebenszyklus, gut für den Geldbeutel und die Umwelt..

ich werd dich an das Fahrrad erinnern

8 mm 954 die 21 zoll vom Werk.. 2 mm weniger bei 1000 km

bei ner Laufleistung von 20 k km im Jahr des wird wohl nix werden dann geht das Auto zurück

Jetzt da viele ihre Winterreifen rauf machen lassen oder gemacht haben eine Frage.

1000 km und 2 mm Profil weg von nem neuen Reifen ? Normal beim E Auto ?

I5 m60 also ah ehesten mit nem m50 zu vergleichen 21 Zoll

Zitat von AndreasF

Ich habe das Auto seit gestern. Die originale BMW Hülle ist ganz schön klobig, ich glaube ich muss da noch mal weiter suchen, die Hülle muss doch auch in schlank gehen.

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die hatt ich bei meinem g20 von anfang an fand die schick und super verarbeitet würd nie auf die idee kommen so n Plastik ding übern schlüssel zu ziehen ... gucken alle aus wie n kondom wobei is halt auch geschmacks sache

Zitat von acix!

Glaube ich bekomme mein Auto nie Donnerst abholung in München und Donnerstag Bahnstreik.. Es ist wie verhext

ein tag vorher fahren und hotel nehmen is keine option ?

Zitat von phchecker17

wusl Im anderen Forum kam die Frage auf, wie das denn bei mehreren Fahrern mit Plug & Charge läuft, kannst du dazu was sagen? Mich würden auch noch ein paar anderen Punkte interessieren. Du bist glaube ich eine von einer Hand voll Personen, die schon Plug & Charge hat.

Also:

- Gibt es bei der Einrichtung irgendwelche Optionen für "andere Fahrer" des Fahrzeugs?

- Kannst du mehrere Tarife für Plug & Charge hinterlegen?

- Wie funktioniert die Auswahl des passenden Tarifs für Plug & Charge?

Würde mich freuen, wenn du ein paar Bilder von den Einstellungen posten könntest, ist ja schließlich noch über ein halbes Jahr, bis wir anderen hier mit Plug & Charge rechnen können

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Nein Plug and Charge is ans Fahrzeug gebunden ...

Ja ich kann im Webmenü mehrere Verträge hinzufügen

Dazu kann ich dir nix sagen ich hab nur angesteckt und abgesteckt 1 mal im Monat kommt die Rechnung

Viel zum einstellen is da net Vertragsnummer Fahrzeugnummer Fin

Zitat von Molokai

Habemus FIN! Verstehe ich das richtig, dass das bedeutet, dass das Auto jetzt gerade in diesem Moment zusammengeschraubt wird?

Mein Verkäufer möchte sich partout nicht dazu hinreißen lassen mir eine Produktionswoche zu nennen, stattdessen konnte ich ihm wieder nur ein „Bisher bleibe ich bei meinem Tipp - Auslieferung ab KW 50“ entlocken. Ich bekomme den Eindruck, er plant gerne ein bisschen Puffer mit ein.

Status 150 (Rohbaueinplanung und Änderungsstopp) gibts die Fin

ich steck das auto an und hab in meiner app den ladeplan für die woche eingestellt nachdienst frühdienst usw und das klappt eigentlich gut nur 1 mal hatta probleme gemacht und nicht über 59 % geladen

Oh wusste net das des beim i4 net geht sorry