Kannst Du mir mal den Link zu dem Anbieter schicken - ich plane Anfang 2024 ebenfalls eine Solaranlage mit Batterie und Überschussladung. Jedoch kann ich mich noch nicht für einen guten Anbieter entscheiden.
hab z.b alles von solar edge die wallbox is ja nur ein rebrand von keba
da klappt alles inkl überschussladen
Ist definitiv so das gerade die Händler da kaum Personal haben.. es lohnt sich teils einfach nicht.. es kostet ziemlich viel Geld diese Schulung dann braucht man wen der das auch machen will der will dann mehr Geld und bei großen Sachen muss das Auto eh zu BMW von daher ist das so ein Ding was kaum einer hat und wenn dann nur einer in der Werkstatt meist dann der Meister..
Der Anteil der E Fahrzeuge ist so gering und die mit Problemen sind nur eine Handvoll da macht das leider wenig Sinn..
BMW hat in 2022 um die 434.000 E Autos ausgeliefert, alleine in Europa wurden nur vom 3er BMW mehr als die doppelte Menge ausgeliefert, da sieht man es ist ein verschwindend geringer Anteil, davon haben dann eine Handvoll Fahrzeuge Probleme auch nur und so ist das echt minimalst
denk auch des mit dem Personal für sowas wird noch n paar Jahre dauern
Möchte auch nicht, dass es zu viel wird und wir 3 Stunden nur planlos durch die Gegend fahren
Genau des passiert bei Autotreffen meistens 
Leute ihr dürft auch gerne hier antworten, net nur liken
Kann nur liken ich fahr keine 6 Stunden in eine Richtung zum Verbrauch messen 
Alles anzeigenNatürlich haben wir Autobahnen.
Wir haben vielleicht weniger Spitzengeschwindigkeit bei unsren Fahrten, aber meine Durchschnitte sind dann doch höher als die Meisten Fahrten die Du postest.
Die Heizung macht sicher nicht viel aus. 2° werden nur wenige 100W sein.
Aktuell haben wir tagsüber sogar über 10°, die letzten längeren Fahrten waren bei ca. 0 - 2°.
Der Hauptunterschied liegt sicher in der Fahrgeschwindigkeit.
Wie auch immer, ich bin nicht der Einzige, der derzeit um die 30kWh derzeit verbraucht.
hab zwischen 25 und 30 kWh/100 km beim i5
Also die Neubaustraße zu unseren Mietshäusern war erst nach dem usb Update da 
Gebe Dir in allen Punkten Recht. Schon ab 120 km/h schwimmt der i4! Kein sportliches Fahren möglich. Das gibt mir das richtige Tesla Model 3 Gefühl. Die Software ist wirklich schlecht und unlogisch. Beispiel: Control Display aus (habe ich immer wenn es dunkel ist) dann Meldung das Control Display ausgeschaltet wird. Diese ständige Rückmeldung nervt. Ich sehe doch, dass es ausgeschaltet wurde! Berühre ich nur eine Taste und es bleibt an. Wieder Sprachbefehl, wieder die mündliche Rückmeldung des BMW. So muss ich auf einer längeren Strecke dutzendfach dieses unausgeglichene Bedienkonzept und die mündliche Bodcomputer Meldung ertragen. BMW macht ihr eigentlich Case Studien?
i4 ab 120 schwimmen ? nö kann ich net bestätigen ...
Und ja BMW macht viel Studien aber damit das jemand das Display nur ausschaltet damit rechnen sie net
Ja komisch was du alles machen musstest bei mir ging das alles in 2 oder 3 min .
Naja Hauptsache jetzt funktioniert es 
Doofe Frage is das an eine Sonderausstattung gebunden ?
Beide Schlüssel im Auto ?
