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Gut zu wissen. Lädst du den Akku dann eher mit Strom aus Windkraft oder Solarenergie durch? Hab gehört bei Windkraft können die Elektronen raus geföhnt werden. 😜

naja.. die MESSGERÄTE suggerieren immer eine Genauigkeit, die sie nicht haben. also 0.1 bar unterschied sollte da toleriert werden.
zudem erwärmen sich die reifen unterschiedlich stark und es gibt damit unterschiedliche drücke.

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Gut zu wissen. Lädst du den Akku dann eher mit Strom aus Windkraft oder Solarenergie durch? Hab gehört bei Windkraft können die Elektronen raus geföhnt werden. 😜

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Gut zu wissen. Lädst du den Akku dann eher mit Strom aus Windkraft oder Solarenergie durch? Hab gehört bei Windkraft können die Elektronen raus geföhnt werden. 😜

Achtung, gilt nicht nur für Verbrenner!

BLINKER_FLUID__03390.jpg

Sarkasmus ein.
naja, wer weis wie viele schwarze Schafe wohl ohne grünen Strom rumfahren, das könnte schon sehr den Akku verkorken. Reinigung ist immer gut, mind. 1x jählich, damit der Akku länger hält.
Sarkasmus aus.

Sarkasmus ein.
naja, wer weis wie viele schwarze Schafe wohl ohne grünen Strom rumfahren, das könnte schon sehr den Akku verkorken. Reinigung ist immer gut, mind. 1x jählich, damit der Akku länger hält.
Sarkasmus aus.

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Und immer etwas mit Adblue beträufeln! Reinigt den KAT!
😉

Achtung, gilt nicht nur für Verbrenner!

BLINKER_FLUID__03390.jpg

Ich hätte da mal ne blöde Frage.
An der Tanke bekomme ich den Luftdruck einfach nicht exakt hin. Man kommt ja, insbesondere jetzt im Sommer nicht mit kalten Reifen dahin.
Die Messung vom Auto dauert ja immer ein paar Kilometer und dann hat bei mir immer…