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Kann sagen, dass ich den auch nicht immer drücke (sondern Park+Tür auf, oder auch einfach nur Hold und Tür auf).
Bisher keinerlei Probleme damit - EZ August 25, also sehr ähnlich deinem.

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Ich betätige Start/Stop auch immer.

Ob ein „vergessen“ diesen Fehler auslöst kann, kann ich leider nicht beurteilen.

Danke für die Rückmeldungen. 🙂

Ja ich werde das mal beobachten und bewusst versuchen den Knopf zu drücken. Und nochmal rückmelden ob es trotzdem wieder aufgetreten ist.
Der Start Stop Knopf ist im i4 ja auch nur ein "unnötiges" Erbe der…

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Was das HUD betrifft - auch hier sind die Geschmäcker verschieden: mich hat das schon bei der Probefahrt genervt, ich habe lieber die Navianweisungen im Tachodisplay. Der i4 hat (im Vergleich zum Tesla M3) eine eher kleine und steilere Frontscheibe,…

Genau wie beim Benziner oder Diesel (höhö).

Das ist leider korrekt - es gibt immer eine leichte Rekuperation, wenn man vom "Gas" geht.
Damit wird das Verbrenner-Verhalten simuliert, wo der Motor im Schiebebetrieb ja immer etwas bremst.

Ich schalte auch gern immer mal auf "N", z.B. auf der Autobahn,…

Das Minus ist mir noch nicht aufgefallen, werde das nachsehen, danke für den Hinweis.

Beim Benziner würdest du auch nicht aus dem Auto steigen ohne den Kontaktschlüssel zu drehen. Hier ist es dasselbe, einfach dass es kein Schlüssel zum drehen gibt sondern eben den Start/Stop Knopf.

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Ich betätige Start/Stop auch immer.

Ob ein „vergessen“ diesen Fehler auslöst kann, kann ich leider nicht beurteilen.

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Ja schon, rein aus Gewohnheit. Würde so bewusst nicht mal auf die Idee kommen das nicht zu machen, bei fast allen Autos, die ich je hatte war so ein Start/Stop Knopf drin und da musste ich den auch immer drücken um den Motor zu starten bzw. zu stoppen.