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die Sonderregelung gibt es auch wohl deswegen, weil du mit einem schweren Anhänger in Ö eh nicht schneller als wie 80, bzw. in D 100 fahren darfst,
somit passt dann wieder alles

ich finde es auch super, dass bei uns in Ö beim Zulassungsschein ebenfalls…

Ist kein Wachs, aber genial (jedoch NICHT am matten Lack): Liquid Glass von Petoldt`s

[…]

Ja doch das ist normal, das ist beim G2X so und auch beim G3X sowie div. anderen BMW Modellen.

PS: Da diese Regelung in vielen Foren rumgeistert sollte die dem TÜV oder der Pol. hinreichend bekannt sein, ansonsten gäbe es bei fast jedem modernen BMW…

Ja, die kenne ich aber das sollte so ja nicht ab Werk sein das man sich auf eine Sonderregelung beruft. Weiß das auch der nette Polizist und der Gutachter? Wenn da im Schein steht das die Achslast nicht passt gibts wieder Diskussionen!

Also gibt da ne Sonderregelung:

92/23/EWG

3.7 Sonderfälle

3.7.3. Wird ein Kraftfahrzeug der Klasse M1 mit einem Anhänger verbunden,
kann die maximale Tragfähigkeit des Reifens aufgrund der auf die
Anhängerkupplung wirkenden Stützlast um höchstens 15 %
…

[…]

...und das kann ja nicht sein, sonst dürfte BMW die Autos ja gar nicht ausliefern.

Wenn das so stimmt, darf kein M50 Fahrer mit Anhänger fahren wenn er nur einen 100er LI hat!

So sieht es bei mir aus!

Es steht +110 drin.