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Den iX3 meinst du oder?
Der iX ist nicht Neue Klasse, der ist wie der i4 Generation 5.

Für mich war der Grill-Tausch ein Muss!
Der Elektro-Grill sieht beim Vor-Facelift fürchetrlich aus, beim aktuellen Modell furchtbar.

Zuerst muss die Zulassung beantragt werden. Dies hat Tesla noch nicht gemacht. Dass Level 3 in Europa möglich ist, hat Mercedes gezeigt. Tesla hat die Zulassung nicht beantragt, weil sie die Technik für nicht ausgereift genug halten.

Die Reifen waren es sicher nicht. Da war das Fahrzeug gerade ein paar Wochen alt. Deswegen kam damals die Überlegung andere Federn einzubauen oder gleich das ganze Fahrwerk zu tauschen.

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kann man

Meine Frau hat den iX NK seit März. Es ist, wenn man den i4 gewohnt ist, beeindruckend zu sehen dass der bei nicht vorbereitetem Akku bei 60% noch mehr drückt als der i4 bei optimaler Bedingung wenn er leer ist.
Es ist halt ein SUV… den kann man auch in…

Der M50 hat im Serientrimm schon eine gute Balance. Das KW bringt den Schwerpunkt noch ein wenig runter ohne eine übertriebene Härte mitzubringen wie es z.B. in einem M3 vorzufinden ist. Wenn nach vielen km das Fahrverhalten und das Lenkgefühl…

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Wenn das Tesla Fahrwerk besser ist als dasjenige deines BMWs würde ich es dringend überprüfen lassen. Das Model 3 hat ein wirklich schlechtes Fahrwerk.

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schau mal hier:

https://bimmercode.app/de/fahrzeuge/i4/

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Ich zweifle, dass es an der Lenkung liegt. Die könnte natürlich, wie ihr sagt, direkter sein. Servotronic, wie bei Alpina, wäre toll.
Was mir aber mit dem original FW nicht gefallen hat, waren die Spurwechsel bei hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn.…