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Erledigt

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Kann unter Umständen so sein, muss mich aber korrigieren.....

Scheinbar ist es beim i4 nicht nötig. Man muss halt immer ins dazugehörige Teilegutachten schauen. Bei H&R steht unter Punkt IV 3. wenn keine weiteren Änderungen am Fahrwerk vorgenommen…

Also wenn ich einen Gebrauchten kaufen will und das GSD halt dabei ist , das ist ok, aber als Neuwagen würde ich nie ein GSD bestellen, da es geöffnet immer Geräusche macht und ich darin keinen Mehrwert sehe, da die serienmäßige, fast geräuschlose…

bei den EibachFedern um die es im Thema aber eigentlich geht steht im Gutachten aber klar, dass die Betriebsergebnis des Fahrzeugs erlischt und man eine Änderungsabnahme machen muss

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Kann unter Umständen so sein, muss mich aber korrigieren.....

Scheinbar ist es beim i4 nicht nötig. Man muss halt immer ins dazugehörige Teilegutachten schauen. Bei H&R steht unter Punkt IV 3. wenn keine weiteren Änderungen am Fahrwerk vorgenommen…

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Du kommst auch durch die Radkastenverkleidung ran.

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Das ist durchaus zu schaffen (13,5 kWh/100 km ), klappt aber nur, wenn man das Auto echt "rollen" lässt, ohne Ampelstopps oder so und nicht über 80 km/h fährt. Hab das auch probiert, man bekommt den M50 auf echt niedrige Verbrauchswerte, aber…

Hallo, danke für die rege Teilnahme.
Ein Gedanke lässt mich dann nicht los.:
Kann die kritische Stelle nicht mit einem Schutz / Abdeckung aus hartem Werkzeugstahl / Titan geschützt werden.
Dann ist flexen nicht mehr so einfach möglich.

Und dann? Dann zieht der Dieb halbverrichteter Dinge wieder ab und du hast einen Vandalismus-Schaden, der nur über die Vollkasko abgedeckt ist.

Ich glaube, dass viele Aufbrüche geplant sind - selbst wenn man mit dem Auto mal in einen Hotspot wie Berlin…