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Bei AC-Laden immer soviel wie möglich. An einer normalen Schuko-Steckdose sollte man es bei 10A bewenden lassen (die meisten Ladeziegel erlauben auch nicht mehr). Trotzdem sollte man gerade den ersten Ladevorgang dort gut beaufsichtigen - gerade…

Was wäre dann die optimale Amper Einstellung bei Laden mit Ziegel an normaler Schuko?

Natürlich ist die Steuerung der Wallbox (am besten mit EVCC) die eleganteste/mächtigste Lösung. Aber das kann nicht jeder, weil man eine steuerbare Wallbox haben muss (ganz alte Wallboxen oder Ladeziegel können das nicht) und die „Macht“ über…

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So habe ich das schon öfter hier gelesen. Hab ich alles so eingestellt, aber in 35tkm hat er nicht einmal automatisch angehalten und ist nicht einmal automatisch losgefahren. Vielleicht wurde die Funktion beim LCI wieder abgeschafft? 🤷🏼‍♂️

Alles andere…

Habe ich auch gesehen - natürlich muss man berücksichtigen, dass die meisten bei BMW anrufen, wenn sie eine Panne haben. Die dürften dann nicht in der ADAC-Statistik auftauchen. Aber das gilt ja auch für die meisten anderen Neuwagen. Hier im Forum…

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Und er fährt mit der richtigen Geschwindigkeit in das Tempolimit anstatt ab dem Schild zu reduzieren!

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Und er fährt mit der richtigen Geschwindigkeit in das Tempolimit anstatt ab dem Schild zu reduzieren!

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das heißt, wenn "Tempolimits automatisch übernehmen" gesetzt ist, übernimmt er dann auch automatisch die vorgeschriebene Geschwindigkeit ohne Bestätigung SET, nööööö, das will ich dann doch nicht, habe ich aber bisher auch nicht gewusst

er bleibt nur dann automatisch stehen wenn 'Tempolimits automatisch übernehmen' aktiviert ist (und das Ampelbild hinreichen eindeutig ist). Dann ist das ganze noch Länderabhängig (in At geht's z.B nicht)
Anfahren kann man übrigens auch mit einem Druck…

Er zeigt ja an ob er selbst stehen bleibt!
Wenn er die Ampel anzeigt mit einem „o.k.-Haken( ✔️) dann bleibt er selbst stehen, ansonsten steht dort „set“.